Elegir un dispositivo de conmutación

5

Estoy abrumado con la variedad de dispositivos de conmutación. MOSFETS / BJTS Relés (mecánicos / de estado sólido), soluciones optoaisladas, etc.

Necesito soportar ráfagas de 15V, 60A, debería ser de alta eficiencia, y el tiempo de cambio no es importante ya que no cambiará muy a menudo. El ruido tampoco es un gran problema. Esto servirá para la función de una batería cortada en un circuito.

Según estos requisitos, ¿qué recomendarían ustedes?

    
pregunta stbtra

3 respuestas

6

Casi definitivamente un MOSFET. El único problema realmente es qué voltaje está disponible para conducirlo.

Supongamos que tiene una batería de 15 V con una señal de encendido / apagado de 5 V que se refiere al negativo de la batería. Si su carga puede flotar y unirse directamente al positivo de la batería, entonces puede usar un MOSFET de canal N: conecte la fuente MOSFET al negativo de la batería, drene al lado de la carga que no está conectado a la batería y la compuerta al Señal de apagado a través de una pequeña resistencia (50-200 ohmios).

Si la carga debe estar conectada a tierra, debe usar un MOSFET de canal P con drenaje conectado al extremo sin conexión a tierra de la carga, la fuente está conectada al positivo de la batería y el circuito de control de la compuerta puede ser un poco más complicado ( * = Podría publicar detalles más tarde).

Una batería de 15V es lo suficientemente pequeña como para que puedas obtener un MOSFET clasificado para el rango de 25-40V y hay resistencias de encendido muy bajas que pueden manejar cargas de 60A.

editar: no dices qué tipo de empaque estás buscando. Si planea usar una placa de circuito para otras cosas, vaya con un MOSFET en un paquete SO8, DPAK o D2PAK. SO8 suena dudoso para cargas de 60A a menos que sea por un tiempo realmente breve, pero es probablemente el más económico, aunque el peor para la disipación térmica. DPAK y D2PAK son más robustos.

Si no está planeando utilizar una placa de circuito, un relé automotor probablemente sería mucho más fácil de usar.

    
respondido por el Jason S
4

Sugeriría un relé mecánico. Hay relés para usos automotrices que pueden manejar su carga. Por lo general, necesitará un pequeño MOSFET o BJT para impulsar la bobina de relé (conecte un extremo de la bobina a + 12V y el otro a tierra utilizando el MOSFET / BJT).

Podría usar un MOSFET de alta corriente, pero no creo que pueda superar el precio y las bajas pérdidas del relé.

editar: JustJeff tiene razón en que cuando se cambia a 60A (especialmente si la carga es inductiva o si los cables son largos), el relé necesitará protección adicional contra los picos inductivos para evitar la formación de arco en los contactos (que puede resultar en un relé permanentemente encendido). Con un MOSFET puede intentar hacer que el apagado sea más lento (la disipación no debería ser un problema si rara vez se cambia) al aumentar la resistencia de la puerta.

    
respondido por el jpc
1

Interrumpir 60 A es una tarea no trivial. Usaría un contactor de corriente continua, como los que se usan en vehículos eléctricos. McMaster vende un montón de ellos: enlace

En particular, creo que la parte 7995K42 funcionaría.

    
respondido por el pingswept

Lea otras preguntas en las etiquetas