Casi definitivamente un MOSFET. El único problema realmente es qué voltaje está disponible para conducirlo.
Supongamos que tiene una batería de 15 V con una señal de encendido / apagado de 5 V que se refiere al negativo de la batería. Si su carga puede flotar y unirse directamente al positivo de la batería, entonces puede usar un MOSFET de canal N: conecte la fuente MOSFET al negativo de la batería, drene al lado de la carga que no está conectado a la batería y la compuerta al Señal de apagado a través de una pequeña resistencia (50-200 ohmios).
Si la carga debe estar conectada a tierra, debe usar un MOSFET de canal P con drenaje conectado al extremo sin conexión a tierra de la carga, la fuente está conectada al positivo de la batería y el circuito de control de la compuerta puede ser un poco más complicado ( * = Podría publicar detalles más tarde).
Una batería de 15V es lo suficientemente pequeña como para que puedas obtener un MOSFET clasificado para el rango de 25-40V y hay resistencias de encendido muy bajas que pueden manejar cargas de 60A.
editar: no dices qué tipo de empaque estás buscando. Si planea usar una placa de circuito para otras cosas, vaya con un MOSFET en un paquete SO8, DPAK o D2PAK. SO8 suena dudoso para cargas de 60A a menos que sea por un tiempo realmente breve, pero es probablemente el más económico, aunque el peor para la disipación térmica. DPAK y D2PAK son más robustos.
Si no está planeando utilizar una placa de circuito, un relé automotor probablemente sería mucho más fácil de usar.