El reostato de 10 ohmios estará en serie con la luz, que funcionaría con bombillas.
Supongamos que las bombillas son de 10 ohmios en total (es decir, 10 ohmios para todas en paralelo) luego con Reostato = 0 ohmio obtienes toda la potencia y con Reóstato = 10 ohmios obtendrías aproximadamente 1/4 de la potencia total . (1/4 ya que la tensión se reduce a la mitad, pero también la corriente se reduce a la mitad).
Los LED consumen mucha menos energía, por lo que fluyen menos corrientes y se deja caer menos voltaje. Supongamos que el LED utiliza 1/10 de la corriente original de la bombilla, entonces la caída de voltaje sobre el Reostato también es 1/10. Entonces, 6 V (12 V / 2 para bombillas) se convierten en 0.6 V. ¡Eso no sirve para atenuar!
Entonces, si pudiéramos aumentar la corriente de nuevo a su valor anterior, la atenuación sería mucho mejor. Lo que podría hacer es conectar las bombillas en paralelo con los LED. Los que dan luz y pueden romper. En lugar de bombillas, podrías usar resistencias, éstas se comportan de manera similar a las bombillas, pero no dan luz y tampoco deben soplar (suponiendo que las estés utilizando correctamente).
Entonces, ¿qué valor de resistencia debe usar?
Eso depende de cuánta corriente haya fluido originalmente, no queremos exceder esa corriente ya que eso dañará el Reostato.
Supongamos que solía haber 4 bombillas de 2 W cada una, que son 8 vatios en total
8 vatios / 12 V = 0,67 A, entonces una resistencia equivalente (para "falsificar" la carga de las bombillas de 4 2 W) es 12 V / 0,67 A = 18 ohmios
Dado que la potencia es de 8 w, necesitas una resistencia de 10 W de 18 ohmios.
Si no tiene uno de los que están alrededor, pruebe una bombilla de 12 V 8 W (o 10 W), conéctela en paralelo con los LED y vea cómo funciona.
¡Tenga en cuenta que esta no es una solución eficiente de energía! Normalmente usamos LEDs para ahorrar energía. Mi propuesta es una "solución fácil", no pretende ser una solución de eficiencia energética. Entonces un coche no es energéticamente eficiente de todos modos. Además, los 8 W para la iluminación del tablero de instrumentos palidecen con los 2 x 50 W de los faros de su automóvil (suponiendo que todavía sean bombillas).