¿Usa diodos para obtener un voltaje de CC más bajo?

Primero, ¿por qué harías esto? El 7805 estará perfectamente bien con 12V. Si está pasando mucha corriente, use un disipador de calor. Los diodos solo moverán la pérdida de potencia del regulador a los diodos mismos.

1. En este caso, debería estar bien, pero los diodos no caen un voltaje fijo; la caída de voltaje varía según la corriente de forma no lineal.

   Entonces, por ejemplo, obtener 5V de una fuente de 12V usando 10 diodos en serie sería malo, y el voltaje podría variar desde 7V hasta 2V, dependiendo del consumo de corriente. El 7805 tiene un voltaje mínimo de 7 V para generar 5 V a 1 amperio, por lo que siempre que pueda garantizar este 7 V, debería estar bien.

   Tenga en cuenta que la salida del 7805 variará en función de la tensión de entrada en unos pocos milivoltios; será ligeramente superior a 12V que a 7V.

2. La misma pérdida ocurre sin importar si usa resistores o diodos. La energía debe ir a algún lugar y se convierte en calor mediante resistencias o diodos.

3. La mejor práctica aquí es simplemente alimentar 12V en el 7805. La introducción de más componentes en el circuito aumentará las posibilidades de falla.

4. ¿Por qué no es práctico un disipador de calor? Aquí, no estoy seguro de si la maceta funcionaría. Lo mejor es preguntar a alguien más.

Debe tener cuidado al utilizar el 7805 en un circuito automotriz. La línea de batería es un lugar duro. Por ejemplo, cuando apaga el (los) faro (s) de su automóvil / bicicleta, el exceso de energía en el alternador tiene que ir a alguna parte y lo hace: aparece como un pico de hasta 60 V en la línea de 12V. Y en algunas circunstancias excepcionales, puede obtener un voltaje negativo en la línea de la batería. Ambas situaciones destruirán un 7805, y la salida podría acortarse, conectando la línea de la batería a la salida de 5V, lo que da a su carga 12V en lugar de 5V.

1. Generalmente. 2. La energía irá a alguna parte

¿Cuánta corriente estás dibujando? Un Td conservador de la unión al ambiente para un TO-220 es de 65 ° C / W, muy por encima de 1 W o dibujo de 100 mA, necesitará algún tipo de disipador de calor. No tiene que ser nada glorioso, por ejemplo. un tornillo, si te pones muy alto, puedes atornillar el regulador directamente a una placa de aluminio y exponerlo en tu caja.

Haciendo eco del temor de Thomas a la potencia de CC del vehículo, creo que las motocicletas son peores que los autos típicos debido a una batería mucho más pequeña y la salida más variable de la dinamo. El rango de voltaje de operación estándar (SAE J1455) es de 9-16 V, fallas de +24 V (doble batería), -12 V (batería inversa) y algunos transitorios espeluznantes.

3. Sin embargo, un stock 7805 debería estar bien con un diodo de bloqueo inverso, y preferiblemente un TVS para cortar cualquier transitorio alto (> 30 V).

Además, siempre recuerde fusionar los componentes electrónicos del vehículo . Las corrientes pueden ser ridículamente altas, y si arrastra el autobús hacia abajo por mucho tiempo, puede causar problemas o incluso dañar todo lo demás, como la ECU y el ABS (no es realmente estándar en la mayoría de las motocicletas, pero sí en los automóviles). Incluso si se empalma en una línea fusionada, puede ser bueno volar solo su fusible en lugar de uno que lleve otras cosas con él.

4. Creo que su selección de protección ambiental dependerá un poco más de las consideraciones mecánicas de sus otras partes (medidores ...) además de la disipación de potencia del regulador. RTV no es el mejor conductor de calor, así que si terminas necesitando un buen disipador de calor, tendrás que exponerlo al aire de alguna manera. Se usó con bastante frecuencia en mi empresa anterior para proteger las partes más sensibles a la vibración (electrolíticos SMT, partes grandes de TH) en pequeñas manchas, pero nunca para ensamblar en macetas ya que es bastante caro (pero para proyectos de hobby, cualquiera que sea el :P ) .

El LM7805 no es sensible a bajos voltajes de corriente que exceden su parámetro de entrada nominal de 35 VCC; por lo tanto, si se usa un zener de 6V 5W en serie con un VDC de entrada, el requisito de corriente mínima inicial para el zener no dañará el 7805 a 41 voltios y su salida seguirá siendo de 5.0 VDC tan pronto como el dispositivo conectado a él extraiga cualquier corriente. , el voltaje de operación del zener reducirá los 41V a 35 o menos si alguna vez sube tan alto en su bicicleta. Si cree que el 7805 es vulnerable, puede apilarlo con más de 1, como 2,3, todos con los cables en paralelo y aumentar efectivamente su corriente de salida nominal proporcionalmente. Además, hay un nuevo regulador en Digikey.com, el LM317HV maneja 60VDC en una salida de 1.5A que se puede ajustar de 2.5-57V con un par de resistencias. ¡Tu proyecto suena divertido!