Tengo una ocurrencia extraña con mi último faro LED de motocicleta. Tengo la luz baja en un interruptor manual separado, por lo que puedo tenerlo encendido sin la bicicleta en marcha. Cuando el interruptor está apagado, toda la luz está oscura. Cuando me enciendo con el motor apagado, solo se iluminan los LED bajos. Con el motor en marcha, y tanto alto como amp; los interruptores bajos están apagados, toda la luz está oscura, pero cuando enciendo el interruptor bajo manual, los LEDs altos se encienden ligeramente y parpadean / pulsan. Cambiar a alto hace que todo se ilumine sólidamente. Pensé que podría estar recibiendo un efecto de inducción por el largo cable que se está enrollando para aflojar, pero no es eso. He tenido varias otras luces que eran similares sin ningún problema. La única diferencia ahora es que el nuevo tiene ocho contra seis LED. Parece que el sistema es DC, pero me pregunto si podría necesitar un rectificador, ya que dos vendedores diferentes de luces particulares ofrecieron una opción de rectificador.
La pulsación es tan tenue que probablemente no se notará a otros automovilistas. Si no es nada de qué preocuparse, lo dejaré, aunque leí en otra parte que la falla podría acortar la vida útil de la luz alta.
Cualquier ayuda sería muy apreciada.