Estoy haciendo un producto que se conecta directamente a la batería de un automóvil como fuente de alimentación. Mi objetivo es que se "sepa" cuando el auto está funcionando o no, para que no se agote la batería del auto cuando el alternador no está girando. No puedo simplemente ejecutar el producto fuera de la ubicación de la caja de fusibles que está encendida solo porque mis requisitos actuales son demasiado altos para una caja de fusibles.
El voltaje de la batería de un automóvil suele ser inferior a 13 voltios cuando el automóvil no está funcionando, y por encima de 13.5 cuando el automóvil está funcionando. Tengo experiencia en el uso de MOSFET, pero lo más lejos que he investigado por el problema de la batería del automóvil es que se puede conectar un comparador a la compuerta del MOSFET (MOSFET es el interruptor de mi carga) para cambiarlo, según la tensión de entrada para que el comparador esté por encima o por debajo de un valor conocido.
Necesito ayuda para determinar la forma más sencilla de hacer un circuito que aplique voltaje de puerta cero cuando la batería esté por debajo de ~ 13.2V y luego por encima del voltaje de umbral máximo del MOSFET cuando la batería esté por encima de ~ 13.2V. Se agradece la orientación sobre la selección del comparador y las matemáticas sobre el voltaje de referencia. Puedo encontrar un MOSFET para que coincida con el umbral de G-S y los requisitos de corriente según sea necesario. Mi idea de un diagrama simplificado para este circuito:
