Protección de un relé / SSR cuando se acciona el motor de la cubierta de la ventana de CA

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Tengo problemas para cambiar un motor de CA. Retransmite los contactos de chispa y pegamento, y los SSR comienzan a parpadear y no pasan la entrada completa después de un tiempo.

El motor tiene 3 terminales para la alimentación de 230 VCA. Uno es común, uno es ARRIBA y el último es ABAJO. común y uno de los otros tiene que estar conectado a la red para que el motor se mueva.

Los SSR que probé están clasificados para 2A 240VAC (FINDER 34.81-8240), usan un triac (por lo que el retroceso inductivo no debería ser un problema), y tienen un encendido por cruce de cero (por lo tanto, la corriente de arranque del motor y su El condensador kickstart no debería importar)

Al haberse quedado sin ideas, intenté cambiar los SSR a relés mecánicos (con clasificación 8A). Desafortunadamente, parecían quedar atrapados después de un tiempo. No pude ver chispas al cerrar el relé, sino una chispa masiva al abrirlo. (A veces, supongo que dependía de la fase de la corriente).

Así que traté de colocar 2 amortiguadores RC (120Ohm, 0.1uF), a través de UP-common y DOWN-common, parrarel al motor (para proteger dos relés), pero eso no pareció cambiar las chispas en absoluto.

No puedo usar un relé más grande y preferiría no usar ningún componente inestable como los MOV, ya que esta configuración reside dentro de las paredes. Pensé en la detección de corriente de cruce cero para abrir los relés mecánicos, pero aparentemente son demasiado lentos.

¿Cómo puedo proteger los relés / SSR para que no fallen?

EDITAR: También debería mencionar que los relés se controlan directamente desde un módulo de salida digital de PLC (Unitronics IO-TO16) conectado a A2 en cada SSR / relé. La única parte relevante del programa, asegura que nunca se activan al mismo tiempo. (Sin embargo, no vi ningún daño con los relés atascados en tales condiciones). Además, tenía algunos otros SSR, que fallaron de manera diferente. Algunos comenzarían a parpadear, pero lo que es más interesante, algunos funcionarían normalmente por sí mismos, pero provocaría que los SSR Y los relés PRÓXIMOS a ellos parpadearan, siempre y cuando estuvieran conectados a una terminal.

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

    
pregunta M. S.

2 respuestas

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simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

Figura 1. Enclavamiento de hardware modificado.

Solo una sugerencia, pero también agregaría un interbloqueo cableado en el cableado del relé. Esto lo protege en caso de mal funcionamiento del PLC.

    
respondido por el Transistor
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Bueno, creo que lo descubrí ...

Aparentemente, la persona que conectó las ranuras de relé no usó el pinout estándar. Así como en mi esquema, A1 + era GND y A2- se cambió + 24VDC. Por supuesto, esto no importaba para los relés que se instalaron originalmente, pero sí importaba para los SSR que colocan un LED allí. Estoy un poco sorprendido de que los SSR hayan funcionado en esta configuración durante aproximadamente 4 meses, o incluso que hayan cambiado, considerando que los diodos no deberían pasar al revés. Así que no estoy seguro de si esto fue lo que los dañó, o si hay un rectificador dentro de los SSR y fue algo totalmente diferente. Por ahora, los cambié a la polaridad adecuada. Veré si los nuevos también fallarán en algún momento.

En cuanto a los relés mecánicos, creo que el amortiguador era demasiado pequeño. Encontré algunas especificaciones de Omron, que recomiendan ~ 1uF por 1A (si no sabes nada más sobre el motor y sus bobinas). Y este era un motor de 200W. Intenté colocar un grupo de amortiguadores en paralelo y eso pareció atenuar el arco. Dejé el amortiguador 120Ohm / 0.1uF tal como está, y lo uso con SSR, con la esperanza de reducir el efecto de cualquier fluctuación aleatoria del motor.

    
respondido por el M. S.

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