Hay dos situaciones en las que un divisor de voltaje puede proporcionar un voltaje relativamente constante a una carga. Primero, si la carga consume mucha menos corriente que la corriente que fluye a través del divisor de voltaje cuando no hay carga conectada. Segundo, si la corriente consumida por la carga es constante a la tensión deseada. Los motores y relés usualmente generan corrientes relativamente grandes y, por lo tanto, no encajan en la primera categoría. La corriente consumida por un motor puede variar mucho dependiendo de su par de carga, por lo que tampoco encaja bien en la segunda categoría. La corriente consumida por un relé también es variable a medida que se enciende y apaga. Por lo tanto, usar un divisor de voltaje generalmente no es una buena opción para cosas como motores y relés.
La pregunta importante, que no nos ha dicho, cuánta diferencia hay entre el voltaje disponible y el voltaje de carga deseado. Si el voltaje disponible es mucho más alto que el voltaje de carga especificado, existe la posibilidad de que se suministre el voltaje de suministro completo por un corto tiempo y destruya su relé o motor. (Para una carga inductiva, la corriente inicial cuando se enciende debe ser cero, por lo que la tensión de alimentación completa podría aparecer en la carga hasta que la corriente comience a fluir). En esta situación, tampoco puede usar PWM, porque los impulsos de PWM aplican la corriente. voltaje completo.
Si la diferencia entre el voltaje de suministro y el voltaje necesario para el motor o el relé es pequeña, puede agregar una resistencia en serie, pero no es un diseño muy bueno. Lo mejor que puede hacer es proporcionar un suministro de voltaje regulado al voltaje apropiado para la carga. La elección del regulador de voltaje dependerá de los requisitos de corriente y voltaje para las cargas.