Estoy tratando de calcular la resistencia del motor de CC experimentalmente.
He medido el voltaje y la corriente para diferentes voltajes aplicados (de -5 V a 5 V). El eje del motor está bloqueado.
Y la pregunta es ¿por qué la resistencia es menor para voltajes más altos? (la resistencia según la tensión aplicada está disminuyendo)
Aquí puede haber un error experimental accidental: puede esperar medir la resistencia de solo un conjunto de devanados, y eso debería ser constante independientemente de la tensión del variador.
Sin embargo, a menos que haya bloqueado el eje Y lo haya mantenido bloqueado durante toda la serie de mediciones, es posible que vea algo diferente. Mida a un voltaje específico, y gire el eje muy lentamente con la mano (si es un motor de baja potencia: de lo contrario, tome las precauciones de seguridad adecuadas y use un bajo voltaje).
Probablemente verá que las medidas de resistencia fluctúan a medida que los cepillos hacen y rompen el contacto con los segmentos del conmutador. Puede ver que la resistencia se reduce a la mitad brevemente cuando un devanado se conecta antes de que se desconecte el anterior.
¿Quizás esto es lo que está viendo en su serie de mediciones?