¿Qué voltaje de la batería de ión de litio funciona con el motor de 24 voltios (6 celdas o 7 celdas)?

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Tengo la opción de reemplazar mis baterías de plomo-ácido viejas y casi muertas con Li-ion para hacer funcionar un motor de 24 voltios. La hoja de datos de las celdas de ion de litio informa que las celdas tienen un voltaje nominal de 3.8 voltios. Si uso 6 de estas celdas en serie, el voltaje promedio será ligeramente inferior al que proporcionó el ácido de plomo, pero si utilizo 7 celdas en serie, el voltaje promedio se mantendrá por encima de 24 voltios (a partir de 29.4 voltios). / p>

Las baterías ácidas de plomo están clasificadas y 18Ah, y el Li-ion está clasificado a 30Ah y se prueba a una velocidad de descarga de 100 amperios para proporcionar 28.3 amperios, ¡por lo que pueden manejar una corriente alta!

Me estoy inclinando hacia la batería de 6 celdas porque cuando miro la hoja de datos de la batería, la curva de descarga muestra que el voltaje se mantiene en aproximadamente 3.8 voltios o más (con una descarga de 20 amperios) hasta los últimos 15 minutos de un 1.5 horas de alta, y para mis propósitos, no se descargaría tan bajo. Así que esto mantendría el voltaje en alrededor de 22 voltios.

Entonces, ¿es mejor hacer funcionar un motor de CC con más voltios que el nominal o menos? - ¿Si no tienes otra opción?

    
pregunta Filek

2 respuestas

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No dices para qué usas las baterías, y si estás ejecutando tu motor a toda velocidad todo el tiempo. A menudo es mejor tener más voltaje del que necesita y luego modular o regular la corriente para que funcione durante un período de tiempo más prolongado. Luego, a medida que el voltaje de la batería decae, puede durar más tiempo sin recargar. A d.c. el motor girará a una velocidad que creará un contra voltaje que es igual al voltaje de la fuente. A menudo, los motores están bajo algún tipo de retroalimentación, como un servoamplificador. He controlado motores de alta inductancia que devuelven energía al amplificador de control. Esa energía extra debe colocarse en algún lugar al ralentizar el motor, ya que actúa como un generador. La energía extra se debe liberar como calor o volver a colocar en la batería de alimentación. No necesita ningún voltaje adicional mientras pueda correr a la velocidad que desee. No olvide que el voltaje multiplicado por la corriente es igual a la fuerza, por lo tanto, ¿puede usar un par extra útil? ¿Te importa acelerar más rápido que antes? El aislamiento en un d.c. El motor es al menos el doble de la tensión nominal, generalmente mucho más. Las restricciones tienen más que ver con la fuerza, la velocidad máxima y el control. Encender una lámpara con sobretensión se apagará antes, pero esa no suele ser la principal limitación de los motores.

    
respondido por el user36560
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Los valores nominales de voltaje del motor están diseñados para permitirle hacer funcionar el motor a su voltaje nominal de manera continua, sin sobrecalentarlo ni apagarlo. Por lo tanto, si valora la vida útil del motor, lo ejecutará a su voltaje nominal o por debajo de este, que en este caso significa seis celdas.

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respondido por el Robert Harvey

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