Elemento calentador como resistencia para el conjunto del ventilador del motor en la pistola de calor

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La reparación de la pistola de calor no es una opción en este momento, pero por curiosidad quiero profundizar más en el problema:

Hay cuatro cables asociados con el conjunto del elemento de calefacción, dos de los cuales se conectan con el motor y el ventilador.

Una pistola de calor empuja el aire sin ruido. En este caso, la pistola de calor no produce calor sustancial, pero el motor funciona a una velocidad normal y no hay una vibración notable.

La otra pistola de calor produce calor, pero el motor va tan rápido que mi amigo lo ha etiquetado como "roto". El instrumento vibra y el ruido es desagradable. Al principio creí que había algo mal con el ensamblaje del ventilador, como una falta o desequilibrada del ventilador, pero cambiar las partes del ventilador produce el mismo resultado. Creo que la operación más rápida se debe a una diferencia eléctrica.

¿Alguien ha encontrado esto antes? ¿Tal vez el elemento calefactor se duplique como resistencia para el ensamblaje del ventilador / motor? La falta de equipo para probar esto me ha dejado adivinando.

    
pregunta r.crandall

2 respuestas

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Estos sopladores tipo secador de pelo utilizan motores de CC con CA, un diodo de potencia, un interruptor y una resistencia en caliente utilizando un cable de nicrom.

Cuando las bobinas se cortan en cortocircuito debido a la deformación térmica, descargan más corriente en el motor y menos potencia en la bobina. Arregle la bobina y las RPM y el calor volverán a la normalidad.

    
respondido por el user41144
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Considere el esquema de un secador de cabello Revlon típico (del cual su pistola de calor es probablemente funcionalmente similar, quizás un subconjunto con dos velocidades):

Laformaesquemáticaparececorrecta,perodicequelarelaciónrealdeldivisorquealimentaelmotoresdeaproximadamente1:4.Dadoqueelmotoresnominalde18V,siasumimosquelaresistenciamarcadacon89\$\Omega\$esenrealidad121\$\Omega\$ylaresistenciamarcadacon61\$\Omega\$esenrealidad29\$\Omega\$,luego,lacorrienteatravésdelaresistencia121\$\Omega\$esaproximadamente1.7Aylacorrienteatravésdelasresistencias29\$\Omega\$esaproximadamente0.6A,dejandoaproximadamente1.1Aparaelmotor.

Si la bobina del calentador falla, se abre en el segmento 29 \ $ \ Omega \ $ (marcado con 61 \ $ \ Omega \ $ en el esquema), entonces la tensión del motor aumentará a más del 50% por encima de la nominal en las posiciones medias del interruptor. y alta. En la posición baja del interruptor, debido al diodo en serie, la tensión del motor será algo inferior a la nominal, por lo que no generaría demasiada raqueta, pero se ejecutaría significativamente más rápido de lo normal para esa posición del interruptor .

Por lo tanto, sugiero que hay una falla en el devanado del calentador, ya sea en la terminación o en la más pequeña de las dos partes del devanado roscado.

    
respondido por el Spehro Pefhany

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