Me he dado cuenta de que todos los transformadores / motores / alternadores / actuadores eléctricos tienen una pila de metal para el estator (o donde se realiza el devanado). ¿Por qué es necesario? ¿No se puede lograr lo mismo usando un bloque de metal? Supongo que es por el rendimiento. ¿Cuánto rendimiento se puede perder?
¿Por qué el motor o el alternador tienen placas de metal en lugar de un simple bloque de metal? ¿Cuál es la diferencia entre los dos?
Para su información, se llaman laminaciones (escuchará "pila de laminación" o "pila de lam" en el comercio) y son para mantener bajas pérdidas de núcleo al interrumpir las corrientes de Foucault inducidas y mantenerlas confinadas a una sola laminación donde el el área del bucle es pequeña.
También, hay una razón práctica adicional para el uso de laminaciones: puede usar fácilmente el mismo diseño de laminación para pilas de diferente longitud con solo usar más o menos laminaciones para una pila más corta / más larga. Un núcleo sólido requeriría diferentes pasos de fabricación para diferentes diseños.
Para los transformadores puedo ver dos razones.
En lugar de tener un bloque "E" y un bloque "I", las placas de metal más delgadas se entrelazan cada vez que aparece un elemento "E" en un lado seguido de un elemento "I". De esa manera hay un mejor contacto entre las partes, y se evitan las brechas de aire.
En segundo lugar, el campo magnético causaría altas corrientes de Foucault en el núcleo, lo que causaría pérdidas de calor. Al dividir el núcleo en partes más pequeñas y aisladas entre sí, esto se evita en gran medida.
Posiblemente los mismos argumentos también se aplican a los motores y alternadores.