Mis amigos y yo estamos trabajando en un coche solar eléctrico. Queremos saber qué tipo de motor debemos usar: ¿Con o sin engranaje? 1kWh es el límite de potencia máxima para el motor que podemos usar para conducir nuestro automóvil y estamos usando una batería de 48V 50Ah.
Creo que, para el tiempo de funcionamiento más largo y la distancia más lejana ("resistencia"), el motor debe funcionar a su máxima eficiencia, lo que implica un rango de velocidad bastante estrecho.
Entonces, se pierde una compensación en la caja de engranajes frente a la velocidad "óptima" para "resistencia".
Estos enlaces muestran las curvas de velocidad, par, potencia y eficiencia para los BLDC:
Una caja de engranajes entregará más torque y, por lo tanto, mejorará la aceleración desde un arranque permanente. Sin embargo, podría hacer que la velocidad de 'máxima eficiencia' sea difícil de usar.
Los motores tendrán un "punto óptimo" cuando trabajen con una eficiencia "óptima" como se muestra en esos gráficos de ejemplo.
Podría valer la pena trabajar (un poco) hacia atrás y construir algunos modelos en una hoja de cálculo o con un software de modelado matemático. Deje que dibuje gráficos y busque picos óptimos.
Este documento Brushless DC Caracterización de motor y selección para un UAV de Ala Fija está relacionado con UAV. acercarse a una respuesta.
Un amigo ha trabajado en controladores BLDC para motores BLDC de 500W a 5kW, para uso en vehículos. Sigue diciendo que "los BLDC tienen mucho torque sin una caja de engranajes. Las cajas de engranajes hacen que los mecánicos sean más difíciles de construir. Trate de evitarlos si es posible".
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