DC Circuito del motor polarizado 2 direcciones interruptores

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Soy totalmente nuevo en electronicS y no entiendo mucho y he leído otras publicaciones, pero la gente parece preguntarme cosas diferentes, así que pido disculpas por adelantado si esto ha sido cubierto, pero escribí lo que escribí. Creo que son términos correctos.

Estoy haciendo una instalación de proyecto de arte y necesito una configuración para que un motor de CC esté conectado a un eje con elementos livianos que cuelgan de él. Necesita enrollarse de una manera y luego cambiar de dirección y bajar otra automáticamente, es decir, Sin estar presente para accionar un interruptor para cambiar la polaridad. Sé que se puede hacer usando un interruptor dpdt.

Tengo un compartimento para baterías con un interruptor de encendido / apagado alimentado por x4 baterías AA (6v) cableado a un motor de 6v DC que ya está preparado para funcionar a 30 rpm, que es lo que quiero. He investigado en el uso de micro interruptores y de lo que entiendo? No puedo ejecutar 1 interruptor permanentemente conectado incluso si, por ejemplo, Cuelgue un peso del eje que cuando se baja a otro interruptor activándolo para cambiar la polaridad como si se hiciera, se cortocircuitará.

¿Hay alguna manera barata de evitar que se ejecute en, por ejemplo, ¿CW y luego cambiar para ejecutarse en CCW después de activar un interruptor o después de un cierto tiempo? Si es posible, me gustaría evitar las placas de circuitos, ya que no entiendo o tengo las partes para esto y el tiempo es esencial.

P.s. Tengo mi sede en el Reino Unido, por lo que es posible que las cosas no estén tan fácilmente disponibles.

Gracias por cualquier ayuda por adelantado.

    
pregunta D84

1 respuesta

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Un solo interruptor no es suficiente. En realidad, dos interruptores no es suficiente. Necesita un elemento de memoria, como un relé, además de un interruptor en cada extremo de su viaje de peso.

Lo siguiente hará lo que necesites. Consiste en un relé (doble polo, doble tiro), dos interruptores de límite (uno normalmente abierto, el otro normalmente cerrado) y un diodo.

simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab

El recorrido vertical del peso se muestra a la izquierda, junto con un brazo saliente que contactará con SW2 en la parte inferior de su recorrido, y SW1 en la parte superior. El motor está cableado de modo que con 6 voltios en su cable +, el peso aumenta.

Comience suponiendo que el relé está desactivado. Los dos juegos de contactos están activos a la derecha, por lo que se aplica +6 al cable del motor y el peso desciende. Debido a que el motor + el cable está en tierra, no se aplica voltaje al diodo.

Ahora deja que el brazo sobre el peso active SW2. +6 voltios fluyen a través de SW2 y SW1 y aplican energía al relé. Ahora los contactos a la izquierda están activos y suceden dos cosas. Primero, se aplica +6 al motor + cable, y el peso comienza a subir. Dos, +6 voltios fluyen a través del diodo, y también intentan controlar el relé. Por lo tanto, cuando el peso comienza a subir y el brazo ya no cierra SW2, el relé todavía está accionado y el motor continúa impulsando el motor para elevar el peso.

Esto continúa hasta que el brazo entra en contacto con SW1 y abre el circuito de relé. Sin alimentación para el relé, los contactos se desplazan hacia la derecha y el motor invierte la dirección. El peso empieza a bajar. Dado que el motor + cable ahora está conectado a tierra, no hay voltaje en el diodo, por lo que cuando el peso cae y SW1 se cierra nuevamente, todavía no hay unidad para la bobina de relé.

El ciclo continuará mientras la batería se agote.

Hablando de eso, realmente recomiendo baterías mucho más grandes o una fuente de alimentación que puedas enchufar a una pared. Creo que encontrará que drena las células AA mucho más rápido de lo que piensa.

    
respondido por el WhatRoughBeast

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