¿Qué pueden decir los ohmios de un motor de CC acerca de sí mismo?

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Tengo muchos motores y todo tipo de tamaño, pero principalmente son todos de tamaño pequeño a mediano, tamaño de mano adulta, saqué mi multímetro y cambié a la configuración de ohmios y agarré el suelo y los cables de alimentación de cada motor para ver qué tipo de lectura obtendría, lo que me confundió es que encontré que la mayoría de los más grandes tenían ohmios altos de 1.5 a 2.5 ohmios, mientras que los más pequeños tenían ohmios más altos de 4.5 a 14 ohmios.

¿Puede alguien descomponerlo por mí?

    
pregunta Frank

3 respuestas

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En términos generales, los motores con la resistencia más baja consumirán más corriente (ley de ohmios) y, por lo tanto, usarán más potencia y (con suerte) generarán más potencia mecánica.     

respondido por el gbarry
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Para un motor dado, el par es proporcional a la corriente, retrocede a rpm. Esto significa que, a algunas revoluciones por minuto, la emf trasera es lo suficientemente grande como para que la diferencia entre la tensión de alimentación y la emf trasera sea tan pequeña que no pueda generar una corriente mayor que la fricción. Este es el máximo de rpm sin carga (para motores de CC, pero la CA funciona de manera similar).

    
respondido por el avl_sweden
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Tengo un motor de CC cepillado con una resistencia de 13.5 0hms. Lo uso para calcular la corriente STALL a par máximo (Más corriente = Más par). Eso es bastante exacto con las especificaciones de la hoja de datos.
A 3 V, cuando el motor se detiene, la corriente se dispara a aproximadamente 3 / 13.5 ~ = 170 mA

    
respondido por el Umar

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