¿cómo funciona la clave remota de la popular marca de automóviles que funciona en una amplia gama?

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Hice el control remoto para el abridor de garaje con un suministro de módulo barato con batería de 3v de celda, obtuve un rango de 30-40 metros con una configuración de antena de tipo espiral y una configuración de antena de tipo de barrido de 80 metros. Compré la antena para el lado del receptor también. (usando USART para la transmisión de datos)

pero, ¿cómo dosificar la llave del auto funcionando a más de 100 metros sin antena? Dime algunos consejos para desarrollar como esos controles remotos de amplio rango, tengo 433 mhz rf tx y módulo rx, y también PIC12LF1840T39A (transmisor de rf con mcu) y MRF39A (receptor de RF ic)

    
pregunta masternone

2 respuestas

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  • la mayoría de los controles remotos de automóviles utilizan una antena de PCB o una antena de chip
  • el tamaño de la antena se minimiza cuando usas 830 mhz / arriba
  • es difícil diseñar una antena de PCB para 433 mHZ e inferior
respondido por el masternone
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Sin una antena, la RF no funciona, por lo que debe asumir que tiene una antena.

La atenuación entre el transmisor y el receptor aumenta a medida que aumenta la frecuencia de operación. Este hecho está contenido en las ecuaciones de Friis para la pérdida de enlace: -

El parámetro importante al que me refiero es la parte 20log \ $ _ {10} \ $ f.

Básicamente, si la frecuencia de operación duplica los trimestres de alimentación recibidos (20log (0.5) = -6dB).

Dado que no ha especificado a qué se ejecuta el llavero chevy, puedo suponer que transmite a una frecuencia algo inferior a 433 MHz. Por otro lado, puede emitir más potencia.

Sin conocer la potencia de salida, la frecuencia de operación y los tipos de antena, realmente no puede asumir nada sólido.

    
respondido por el Andy aka

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