Controlador del motor de CC usando MOSFET (IRFZ44N)

Hmmmm. Un voltaje de compuerta de 3.17 V puede no ser suficiente para cerrar el canal de drenaje a la fuente. La mejor opción podría ser usar un búfer, ya que debería obtener una salida más cercana a 5V. 3.17V puede deberse a que su suministro no puede generar una gran corriente. No sospecharé mucho por el FET porque tiene una alta impedancia. Intente eliminar la resistencia de bajada (1 Meg) y mida nuevamente el voltaje de la puerta. Debería disminuir la corriente consumida.     

este es Karl. Si está utilizando la batería para suministrar el motor y un adaptador de alimentación para los circuitos lógicos, asegúrese de verificar si la señal y la conexión a tierra están conectadas. Idealmente, este FET debería funcionar bien, pero si carga la compuerta lógica cuando está conectada a la compuerta (porque la compuerta lógica probablemente sea TTL), use un amplificador operacional de repuesto en su LM358 y configúrelo como un búfer para su compuerta. En Vgs = 4V, puede hundir 10 amperios per se. 5 V del circuito lógico no lo saturará todavía, pero debe permitir que la corriente requerida haga funcionar su motor. Un nivel lógico solo funciona en corte y saturación, lo que este IRFZ44 es capaz de hacer. También puede funcionar de forma lineal, pero como solo le das 5V y 0V, entonces se controla con lógica.