DC Motor con bobina dentro de un imán giratorio. ¿Como funciona?

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He visto la siguiente patente en línea.

Y estaba vagando cómo funciona ese motor. Parece que el vector del área de la sección transversal de la bobina es paralela al vector de La rotación del imán. Desde una comprensión física básica que Tengo, parece que la sección transversal de la bobina corta a través de la misma Entre flux independientemente de la rotación del imán. Si es así, cómo el imán sigue girando y no solo se alinea con el campo magnético de la bobina?

En el lado izquierdo de la imagen podemos ver el rotor que tiene un imán incrustado. En el lado derecho de podemos ver los devanados de bobina. El pasador del rotor se inserta en el orificio que se crea a través de la bobina de manera que el imán se puede girar con la bobina dentro de ella permaneciendo estacionaria (imagine que la bobina está montada en una estructura más grande). Las cuatro placas que encadenan la bobina son placas de hierro, pero no están en contacto con la bobina (ya que la bobina está aislada eléctricamente por su soporte de plástico) o el imán.

    
pregunta msmechanized

1 respuesta

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Las bobinas en los motores de CC sin escobillas no están energizadas por una corriente de CC estrictamente. El circuito de control electrónico cambia periódicamente la dirección de la corriente y / o dirige la corriente a diferentes bobinas. Por lo tanto, los motores de CC sin escobillas se parecen más a los motores de CA que a los motores de CC. Tenga en cuenta que este motor contiene un circuito de control electrónico que no está incluido en la patente, excepto para decir que es el mismo que se usa en los motores convencionales. Es probable que el control de este motor invierta periódicamente la corriente en la bobina única, de modo que atraiga y repele alternativamente los polos del rotor del imán permanente para que proporcionen un par de torsión al motor.

No veo un mecanismo para determinar en qué dirección girará el motor. Quizás la placa de circuito contiene componentes que detectan la posición de los imanes del rotor y cronometran las inversiones de corriente para determinar la dirección y controlar la velocidad.

Es posible que desee consultar las patentes posteriores de la misma persona que cita esta patente. Las mejoras posteriores pueden revelar algo más. Una de las patentes anteriores citadas puede tener información sobre la placa de circuito.

    
respondido por el Charles Cowie

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