el uso de un amplificador operacional como comparador a menudo termina mal, esto puede dañar algunos amplificadores operacionales (no OPA340). y el rendimiento casi siempre sufre.
no, no tendrá 0V fuera del semiciclo negativo si está comparando con el terreno del automóvil, solo si esa fase es menor que el terreno del automóvil (1/6 ciclo) es probable que sea suficiente.
la solución más simple es una resistencia de 100K a la entrada lógica (o puerta Schmitt) y solo confía en los diodos de protección para recortar la sobretensión: es muy probable que 150uA no dañe nada, no se produce ningún error en el software
que te dará aproximadamente 1/6 del ciclo mínimo y el resto alto.
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
si agrega un condensador de serie, se polarizará automáticamente a través de los diodos de protección y dará un ciclo de trabajo de aproximadamente el 50%
Esto parece bueno, pero el automóvil es un entorno sorprendentemente áspero para la electrónica, los volquetes de carga y las fallas del atenuador pueden producir picos de cientos de voltios
agregue un transistor para amortiguar la corriente en lugar de permitir que llegue a su lógica; un pequeño transistor puede manejar decenas de miliamperios de corriente de base para que los voltajes de falla de más de un kilovoltio se manejen de manera segura con esta configuración.
simular este circuito
el diodo maneja la corriente para el semiciclo negativo y el condensador permite que la polarización se centre automáticamente dando aproximadamente un 50 por ciento de ciclo de trabajo. en la salida.