control de motor unidireccional

Debe calcular la caída de tensión on en el peor de los casos para sus transistores y realizar un cálculo de potencia. Para un BJT será el voltaje de saturación colector-emisor. Para un MOSFET, será determinado por la resistencia de encendido.

Con esta información, la potencia se calcula mediante \ $ P = V \ cdot I \ $ o \ $ P = \ frac {V ^ 2} {R} \ $. Compare esto con las clasificaciones del dispositivo y calcule el aumento de temperatura.

Dado que el peso es una restricción superior, suena como un dispositivo volador. Dado que estás usando varios motores, supongo que es un quad-coptor. En ese caso, es posible que pueda montar los transistores de conmutación debajo de las hélices y obtener un poco de enfriamiento forzado gratuito. Por ejemplo, un pequeño disipador térmico de aleación térmica con aletas TO-220, es muy ligero y con un enfriamiento forzado disiparía mucho más calor que en un entorno estático.

Figura 1. Disipador térmico Thermalloy TO-220.

En realidad, se especifica mediante un disipador de calor de algún tipo. Consulte la hoja de datos , Sección 12.2, Ejemplo de diseño. Se especifica que la conexión a tierra es de un tamaño determinado, y todas esas vías están ahí para la conductividad térmica en lugar de la función eléctrica. Así que las conexiones a tierra cumplen una doble función como disipadores de calor.