Su dispositivo normalmente funciona a partir de 12 V, y solo tiene una batería interna para seguir funcionando si se corta la alimentación principal. Como se especifica un 'consumo de carga' de 100 mA, asumo que debe tener un cargador incorporado. Si es así, todo lo que tiene que hacer para cargar de forma lenta la Lipo es mantener la unidad conectada a 12V.
¿Cuánto tiempo durará en la batería interna? A 50mA, una batería de 500mAh se agotaría en 500mAh / 50mA = 10 horas. El tiempo de respaldo práctico puede ser de ~ 80% de eso, o aproximadamente 8 horas.
A 50mA, una batería de motocicleta de 3.2Ah duraría teóricamente 3.2Ah / 0.05a = 64 horas. Sin embargo, cuando se usa una motocicleta, no se desea utilizarla cerca de la superficie plana, por lo que un tiempo de espera práctico puede ser de 16 horas (25% de la capacidad de la batería). Si esto evitará que la batería se aplaste, dependerá de la frecuencia y el tiempo de uso de la bicicleta, y de qué otras cargas pueden drenarla.
No sabemos qué tan eficiente es el circuito de carga Lipo del dispositivo, pero con 50 mA asignados a la carga de un cargador lineal tardaría aproximadamente 10 horas, mientras que un cargador de modo de conmutación más eficiente podría tardar de 4 a 5 horas. De cualquier manera, a menos que conduzca durante más de 16 horas por día, la batería Lipo no tendrá la capacidad suficiente para mantenerse con vida cuando se desconecten los 12 V, por lo que debe mantener la batería de 12 V conectada incluso cuando el encendido de la bicicleta esté "apagado". La batería Lipo se mantendrá completamente cargada, por lo que no tiene que preocuparse por que se agote o consuma una corriente de carga adicional.
Si la batería de 3.2Ah 12V tendrá suficiente capacidad dependerá de cuánto tiempo use la bicicleta y los espacios entre ellos. Si el viaje promedio es suficiente para mantener la batería de 12 V recargada, debería durar al menos 16 horas sin agotarse excesivamente, por lo que 2 viajes por día (con menos de 16 horas entre cada viaje) serían suficientes. Sin embargo, si no manejas la bicicleta durante varios días, podrías terminar con una batería descargada.
La respuesta a este problema es "cargar" la batería 12V , no la Lipo. Un cargador de baja corriente diseñado para la carga 'flotante' de baterías de SLA hará el trabajo. Solo conéctelo a la batería de 12 V cuando su motocicleta esté en el garaje y compensará la corriente consumida por el rastreador de GPS.