Corriente de bloqueo del motor de CC / CA

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Estoy obteniendo información conflictiva sobre esto, así que ¿por qué no preguntar aquí?

Para aclarar de antemano: debajo del motor de CC, entiendo un motor con 2 terminales donde aplica voltaje de CC para que la corriente fluya en 1 dirección (algunas personas usan CC para describir motores sin escobillas trifásicos) Con los motores de CA entiendo los motores sin escobillas de n fases con n cantidad de terminales donde se aplica una tensión de CA en diferentes fases en los diferentes pares de terminales.

También sé por un hecho que la resistencia mecánica es proporcional a la resistencia eléctrica, por lo que es aún más confuso saber esto.

Ahora, para la pregunta real: sé que un tipo de motor puede dañarse si se detiene. También he leído que la corriente es mínima cuando se bloquea otro tipo de motor. ¿Puedo obtener una explicación de cuál es cuál y por qué?

    
pregunta Tryphon

1 respuesta

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Dañar un motor al pararlo ocurre debido a una sobrecorriente y un sobrecalentamiento de eso.

A los

motores de corriente continua cepillados, por ejemplo, no les gusta detenerse porque dependen de la velocidad de giro para crear un Counter EMF voltaje y para que la frecuencia de rotación haga que su inductancia del rotor presente una resistencia adicional a la circuito. Teniendo en cuenta ambos, la corriente es más alta cuando se detiene.

Pero por ejemplo algunos motores asíncronos de CA no dependen mucho de la inductancia del rotor para construir una resistencia adicional en el circuito y no tienen voltaje EMF en absoluto. En su lugar, tienen su corriente más alta (y par) a aproximadamente el 80% de la velocidad nominal. Por lo tanto, es poco probable que puedas sobrecargarlos estancando. Aún así, pueden sobrecalentarse deteniéndose porque su ventilador de enfriamiento no gira.

    
respondido por el Janka

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