Tengo una configuración que toma muestras de voltaje de la batería de mi auto periódicamente, pero estoy tratando de simplificarla.
En este momento, se basa en un convertidor reductor de 12v a 3.7v para ejecutar un ATTiny, luego una segunda conexión a un divisor de voltaje que está calibrado a una escala de 0-14v (el voltaje máximo de la batería que quiero medir) al ADC de ATTiny .
El problema son los picos que se producen en la batería, lo que hace que el divisor de voltaje suministre al ADC más de Vcc + 0.5v (el máximo de las listas de hojas de datos para cualquier pin).
Funciona, pero mi configuración actual depende de los diodos internos de la abrazadera para manejar los picos de voltaje en el pin ADC. Elegí los valores de resistencia en el divisor de voltaje para limitar la corriente a través de los diodos a ~ 1 mA, pero entiendo que eliminar el pin de las especificaciones como parte de mi diseño no es una buena idea (tuve la idea después de mirar un diseño de Atmel que parecía estar midiendo la tensión de la red basándose en esas pinzas).
Encontré docenas de circuitos diferentes diseñados para sujetar el voltaje externamente, pero tenía problemas para entender cuáles tenían las mejores características de lo que estaba haciendo (mi enfoque principal es medir el rango de 11v-13v). 1v de precisión). ¿Hay un diseño específico que sea ideal para el rango y la sensibilidad que quiero?
P.s. Lo que me gustaría hacer realmente es encontrar una manera de escalar mi entrada de batería de 12v a Vcc y usar la referencia de voltaje interno para inferir la carga de la batería. Eso quita la necesidad de que la segunda entrada del ADC vaya al ADC, pero no sé qué tan precisa sería, y cómo puedo obtener la entrada de la batería lo suficientemente limpia como para alimentar el ATTiny sin distorsionar también el valor. obtendré para la entrada de la batería
