Controlando la velocidad del motor usando VFD

Para una velocidad nominal de 1380 RPM a 50 Hz, el motor debe tener una velocidad síncrona de 1500 RPM. Velocidad síncrona = 120 x f / polos. El número de polos es un número par, generalmente 2, 4 o 6 para un motor pequeño. Los valores posibles de RPM síncronas serían 3000, 1500 y 1000. La velocidad nominal es la velocidad síncrona menos el deslizamiento. Dado que el deslizamiento suele ser de 1.5 a 4 por ciento de la velocidad síncrona, la velocidad normal sería de aproximadamente 1440 a 1480 RPM. Su motor está cerca de eso a 1380 RPM, pero el deslizamiento de 120 RPM lo convierte en un motor de deslizamiento del ocho por ciento. Eso significaría que es un motor de alto deslizamiento en lugar de un motor estándar. Los motores de alto deslizamiento generalmente se seleccionan para cargas que tienen un par de arranque muy alto. Eso puede ser de alguna preocupación cuando se usa un VFD. Ciertamente, debe seleccionar un VFD vectorial sin sensor en lugar de un VFD de control V / Hz. Debe ser una operación de par constante diseñada por VFD en lugar de para el servicio del ventilador y la bomba. Podría ser una buena idea seleccionar un VFD clasificado para un motor de 1 kW.

Para 300 RPM, la frecuencia de operación estaría entre 50 X 300/1500 = 10 Hz y 50 X (300 + 120) / 1500 = 14 Hz. Eso no debería ser un problema para cualquier VFD. El enfriamiento del motor al 22% de la velocidad nominal puede ser motivo de preocupación. Como es un motor de alto deslizamiento, puede tener una carcasa más grande de lo normal y un autoenfriamiento mejorado debido a las mayores pérdidas de deslizamiento. Eso podría ser suficiente para permitir que funcione a baja velocidad sin sobrecalentarse. Si la operación a baja velocidad no es continua, eso también ayudaría.

Para la operación de VFD con un par de arranque inusualmente alto, generalmente es mejor seleccionar un motor estándar del siguiente tamaño más grande. El uso de un motor de alto deslizamiento no proporciona un par de arranque más alto cuando se usa un VFD. Otro enfoque es utilizar un motor de 1000 RPM y operarlo entre 15 Hz y 75 Hz.

Sí, puedes. La salida del VFD es independiente de la frecuencia de entrada y puede variar entre 0 rpm (se requiere enfriamiento externo) y entre un 10 y un 20% sobre la velocidad de diseño del motor. Los VFD modernos le permiten realizar una configuración completamente automatizada. Sin embargo, si el requisito es muy específico, puede ser necesario realizar una configuración manual.

No se recomienda hacer girar el motor por debajo del 50% de la velocidad nominal, ya que se sobrecalentará. Puede montar un ventilador adicional para que el motor funcione continuamente a baja velocidad.
El VFD con control V / f no funcionará por debajo de 15Hz (50 hz nominal), es posible que necesite un control de vector VFD para funcionar a 5Hz, pero esto también es información comercial, se recomienda que no baje a 15 Hz. de cualquier manera.