¿VFD o caja de engranajes para actuador lineal?

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Estoy diseñando un actuador lineal para una aplicación en particular, y el motor eléctrico que usaré será un motor trifásico de 1/8 HP. Necesito disminuir la rotación del motor, y mi primera idea fue diseñar un motor de reducción. Pero sé que esto también se puede hacer con un variador de frecuencia variable (VFD). No sé cómo funcionan los VFD y tampoco cómo instalarlos y usarlos, pero para este proyecto en particular, ¿cuál crees que sería la mejor opción? ¿Sería un VFD más barato que una unidad de reducción? ¿Y cómo afecta VFD el par?

    
pregunta Vinicius

2 respuestas

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Los VFD pueden hacer que un motor produzca un par completo a cualquier velocidad, desde la velocidad máxima hasta cero. La dificultad está en el enfriamiento del motor. Un motor estándar de bajo costo probablemente no pueda funcionar continuamente a una velocidad mucho menor que la mitad sin sobrecalentarse. Generalmente, siempre es mejor usar engranajes fijos para que el motor funcione a la máxima velocidad para la velocidad más alta de la máquina que se requiere. Use la velocidad ajustable solo para reducir la velocidad más alta de la máquina a velocidades más bajas. No use una unidad de velocidad variable solo para operar a una velocidad constante reducida.

Para 1/8 Hp, un controlador de velocidad de CC y un motor de CC de imán permanente o incluso un motor de CC del conmutador probablemente serán menos costosos que un VFD. Los motores de CC también pueden tener dificultades con el funcionamiento continuo a baja velocidad.

    
respondido por el Charles Cowie
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Un sistema de engranajes reducirá la velocidad y AUMENTARá el torque en la relación inversa. Un VFD reducirá la velocidad y MANTENER el par. Debe comenzar por evaluar sus necesidades de torque a velocidades más bajas.

Los VFD también le permiten AJUSTAR la velocidad, una caja de cambios solo CAMBIARÁ la velocidad a un valor fijo. Si no necesita AJUSTAR la velocidad, no use un VFD.

    
respondido por el J. Raefield

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