Uso de los botones del interruptor del circuito del motor para arrancar / detener el motor

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Quiero agregar algo de protección a un motor de CA de 3/4 hp. Investigué un poco y descubrí que podía usar uno de estos disyuntores de circuito de motor:

Mi pregunta es, si uso uno de estos, ¿puedo usar los botones de encendido / apagado que tienen para arrancar / detener el motor?

Unos cuantos muchachos me dijeron que podía, pero otros me dicen que debería agregar un contactor con un par de pulsadores de no / nc. Pero si necesito agregar un contactor, ¿no debería usar un relé térmico en lugar del interruptor del circuito del motor?

    
pregunta user135908

2 respuestas

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Sí, puedes usar eso directamente solo. El otro término más descriptivo para él es "Arrancador de motor manual" (MMS), ya que está diseñado específicamente para ser utilizado exactamente de la forma en que desea usarlo. Sin embargo, hay dos cosas que NO hace por ti:

  1. Operar de forma remota. Con un contactor y pulsadores, puede montar
    Esos pulsadores en algún otro lugar. Con esto, estás justo ahí
    donde se está cambiando la alimentación, es un poco menos seguro en general
    (pero hecho todo el tiempo).
  2. Deserción de baja tensión. Con un contactor y pulsadores cableados para lo que se denomina "control de 3 cables", si falla la alimentación del servicio público, el contactor se desconecta y NO se enciende de nuevo cuando hay alimentación restaurado hasta que vuelva a pulsar el botón de inicio. Con un MMS como este cuando se vuelve a encender, los botones permanecen en su último estado y Su motor arranca, repentina e inesperadamente. Eso puede ser muy grave problema de seguridad Puede agregar un accesorio al MMS sin embargo llamada bobina de "liberación de bajo voltaje" que logrará lo mismo función. Si es una máquina peligrosa que puede herir a alguien (como la mayoría son), recomiendo encarecidamente esa opción.
respondido por el J. Raefield
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Otra consideración es la vida útil del interruptor. Está diseñado para proporcionar una función de seguridad, para romper el circuito en condiciones anormales de carga excesiva, no para operaciones de rutina.

Los circuitos de conexión del motor normalmente los usan junto con un contactor, por las razones de la respuesta de J. Raefield (especialmente NVR - Sin liberación de voltios - la protección de baja tensión que menciona).

Como resultado de esto, se espera que el contactor realice la conmutación principal, y está clasificado para muchas operaciones, mientras que el interruptor solo puede estar clasificado para un número relativamente pequeño de operaciones. No puedo decir si esto se aplica a la foto, pero la información relevante estará en su hoja de datos. En caso de duda, enlace a la hoja de datos en la pregunta.

¡También es muy útil tener un segundo medio de romper el circuito para ese momento sorprendente en el que los contactos del primero se cierran solos!

Así que verifique la hoja de datos del interruptor antes de diseñarlo en su circuito como el mecanismo de conmutación principal. O siga la práctica convencional y use un contactor también.

    
respondido por el Brian Drummond

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