Es por dos razones.
Bueno, en realidad solo para uno, pero con dos factores.
Un MOSFET puede conducir en ambas direcciones cuando está encendido, ya que realmente es solo un canal resistivo que está abierto o cerrado. (Al igual que un grifo, está abierto con una resistencia pequeña, cerrado con una resistencia enorme o una pequeña gradación en el medio).
Pero, un MOSFET también tiene lo que se llama un diodo corporal, que se indica con la pequeña flecha. Ese diodo del cuerpo siempre conduce cuando está polarizado hacia delante. Se parece un poco a esto:
simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab
(etiqueta de texto extraño a un lado para hacer que la imagen se vea menos grandilocuente)
Esto está dentro de todos los MOSFET, debido a su construcción interna, por lo que no es una opción. Algunos MOSFET se fabrican especialmente para que el diodo sea más útil para ciertas aplicaciones, pero siempre hay un diodo.
Como se señala en los comentarios; El cuerpo-diodo es una consecuencia de la conexión del sustrato. Recuerdo haber visto uno o dos tipos raros de MOSFET con esa conexión en un pin separado, pero sería difícil encontrarlos. (Y probablemente querrá conectar el pin normalmente de todos modos, para la capacidad actual)
Esto significa que, si usa solo uno en una ruta de corriente que puede conducir de dos maneras, una manera siempre conducirá con aproximadamente la caída de voltaje de un diodo.
A veces quieres eso, a veces no. Cuando no conectas dos MOSFET a la inversa, y la imagen total se convierte en esto:
simular este circuito
Cuando el diodo de un cuerpo conduce, el otro bloquea y viceversa.
Ahora, en el caso de la protección de la batería, ambos MOSFET se conectan con su compuerta a un pin de E / S independiente, porque cuando la batería está vacía, se puede cargar y cuando está llena, se puede descargar. . Por lo tanto, el chip solo enciende el MOSFET cuyo diodo bloquea las direcciones permitidas, y si la batería se encuentra en un extremo de su caso de uso, su diodo del cuerpo permitirá al menos corriente en la otra dirección, incluso si la situación de voltaje es mayor o menor. Persiste un rato después de que la corriente comience a fluir.
Si esto puede o no causar problemas con el calentamiento del MOSFET cuando una batería se comporta súper rara, es un punto aparte y hasta ahora se ha demostrado que no es un problema. Por lo general, el diodo del cuerpo solo conduce una fracción de segundo antes de que desaparezca el voltaje excesivo / insuficiente y ambos MOSFET se vuelvan a encender.
Los diodos que se muestran en el esquema podrían haber indicado este hecho (mis ojos se enfocaron en ellos inicialmente), pero es igualmente probable que tengan la intención de que coloquen mejores diodos para soportar corrientes de descarga más seguras de una batería completa o cargar corrientes en una uno vacío.
