Tengo una aplicación donde tengo un circuito de protección de la batería (sobrecarga, sobrecarga, sobrecorriente de carga, sobrecorriente de descarga) que contiene BQ29700 en la placa principal separada de la batería en bruto (lo que creo que es una práctica muy mala). El circuito es exactamente igual al ejemplo dado en la hoja de datos, excepto que los MOSFET son CSD17527Q5A . El circuito es el siguiente:
Esta opción de diseño se hizo para poder usar paquetes de baterías más baratos y sin protección en los prototipos del producto cuando los protectores comparables eran demasiado caros. Ahora, lo que queremos hacer es poder acomodar baterías protegidas sin modificar las tarjetas existentes, si es posible. A saber, se verá como la siguiente:
Mis hipótesis son:
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Las sobrecorrientes de carga / descarga se miden por el voltaje a través de los MOSFET, es decir, V- a Vss (la hoja de datos así lo dice). Por lo tanto, las dos protecciones en cascada deben continuar funcionando correctamente en presencia una de la otra.
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Los voltajes de sobrecarga / sobrecarga se miden por el voltaje en BAT a Vss (la hoja de datos así lo dice). Por lo tanto, el circuito de protección dentro del paquete debe continuar detectando estas condiciones correctamente, apagando uno de los MOSFET. Cuando la batería se "desconecta" de esta manera, la protección a bordo debería verla como un circuito abierto, equivalente a que no hay batería presente.
Mis preguntas son:
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¿Es razonable suponer que sin importar la marca de la batería, un circuito de protección de batería de una sola celda que viene con el paquete tendrá una topología similar, es decir, dos MOSFET de espalda a espalda (para medir las corrientes de carga / descarga y abrir) en caso de fallo) en la ruta de retorno de la corriente y un filtro de paso bajo RC sobre (para medir y ser suministrado por) el voltaje bruto del paquete de baterías?
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Conectaremos las baterías directamente a nuestro circuito que también contiene un circuito de carga. Lo que experimentamos hasta ahora es que cuando la batería no protegida se conecta por primera vez (no se aplican las condiciones de falla), el MOSFET de descarga nunca se enciende. La carga debe iniciarse primero para que la descarga esté disponible. Esto se indica en la hoja de datos, sin embargo, no hay más detalles sobre esto. Cuando se conectan en cascada dos circuitos de protección, el de a bordo lo experimentará en cada condición de falla detectada y tratada por el que está en el paquete (si mi hipótesis 2 es correcta). Supongo que esta condición (es decir, la tensión por primera vez a través de BAT a Vss, aplicar el voltaje de carga a través de VDD a VSS) es detectada por el voltaje a través de BAT a V-, ¿es una suposición razonable? ¿Se requeriría una carga cada vez que surge una condición de falla para habilitar nuevamente el circuito a bordo?
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¿Existen otras condiciones previsibles que podrían impedir que los MOSFET de uno de los circuitos se enciendan, incluso en ausencia de condiciones de falla, sin importar qué?
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Si se dan tales condiciones, imaginamos que simplemente omitir los MOSFET incorporados con un cable grueso sería la solución más rápida con las menos modificaciones (por supuesto, esto evitaría que los paquetes de productos crudos sin protección se usen de manera segura con estas placas, a menos que se retira el alambre de nuevo). ¿Es correcto / seguro?