La disminución de la cantidad de vueltas en las bobinas ¿disminuyó mis rpm?

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Entonces, después de leer el enlace tras el enlace de cómo el par y la velocidad son inversamente proporcionales, deduje que si disminuía el flujo magnético, mi motor debería funcionar más rápido aunque con menos par. Sin embargo, cuando redoblé mis vueltas de 300 giros cada una a 100 giros cada una, ¡mi motor apenas se movió! Pasó de 2500 a 400rpm. ¿Qué da?

Especificaciones del motor: motor de CC sin escobillas hecho a mano, 3 bobinas de cable de calibre 28, 12V, 1 par de imanes permanentes y codificador de eje óptico vex utilizado para la conmutación de 6 pasos

    
pregunta Matthew de Soto

1 respuesta

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Si el par de torsión más bajo cae por debajo del par de fricción del motor, eso es lo que verá. Necesita un motor bastante eficiente para que el par de torsión más bajo sea adecuado para girarlo. Es probable que un motor con núcleo de aire de fabricación casera tenga una eficiencia muy baja.

Al hacer experimentos como este, es más fácil girar la máquina como generador y medir el voltaje desarrollado. Si lo hace, verá que la tensión desarrollada se ha reducido a un tercio (por lo que la velocidad / tensión k ha disminuido), y que el eje es un poco más fácil de girar (por lo que la torsión / corriente k ha cambiado de manera correspondiente). / p>     

respondido por el Neil_UK

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