ejecutar el motor BLDC WD-1465FD de la lavadora LG con convertidor de frecuencia Sunfar E300-2S0022L [cerrado]

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Tengo un motor BLDC WD-1465FD de lavadora LG. Mi pregunta es si puedo conducir el motor bldc (directamente) con el inversor Sunfar E300-2S0022L.

Probé todos los parámetros de VFD pero no hay buenos resultados.  Sólo comienza en 200v pero después de 30 seg. comienza a arder.

    
pregunta vldkost

2 respuestas

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No, no puedes.

El Sunfar E300-2S0022L parece ser un variador de frecuencia variable típico para motores de inducción trifásicos tal como se encuentra en las máquinas herramienta. Varía la frecuencia y el voltaje probable del variador para lograr el control de velocidad, pero se basa en la capacidad de los imanes inducidos en el rotor de un motor de inducción para "deslizarse" o migrar a través de la plancha, para lograr (cerca) la sincronización del rotor cargado con la frecuencia de accionamiento.

Por el contrario, el motor de un WD-1465FD en realidad es un motor de imán permanente de 3 fases como usted afirma. El uso de estos en dispositivos es una idea más nueva, pero con la electrónica de la unidad es posible.

Notablemente, los motores PMDC no pueden "deslizarse" porque, en lugar de ser polos inducidos que pueden migrar, sus imanes permanentes están unidos en puntos específicos del rotor. En cambio, el conductor debe detectar la posición de los imanes en el rotor para calcular la fase de forma de onda adecuada. A altas velocidades, esto se puede hacer detectando EMF de las bobinas cuando pasan los polos magnéticos, y un controlador para algo como una hélice de avión que evita muy poca carga de torque a baja velocidad puede hacer que un motor arranque con un algoritmo de bucle abierto hasta el punto de moverse lo suficiente para que la detección de EMF trasera "encuentre" el rotor.

Pero un motor que funciona a baja velocidad, y que necesita arrancar con par para mover un gran tambor lleno de ropa húmeda, necesita una forma más confiable de medir la posición del rotor a bajas velocidades. Su motor hace esto con lo que parece ser un conjunto de 3 sensores que detectan los imanes permanentes en el rotor, por lo que además de la conexión de alimentación de 3 cables al controlador, tiene otra conexión de cables múltiples para los sensores.

(EstatordelmotorWD-1465FD,imagendelproveedordepiezas enlace )

No puede conducir este motor PMDC con un controlador destinado a Motores de inducción : el algoritmo de control es incorrecto y no hay ninguna entrada para que los sensores informen a los algoritmos de control la estimación de la posición del rotor. Es posible que lo hayas ejecutado un poco, descargado y girado de alguna manera, podría ser un bucle abierto. Pero no tendrá un par de torsión útil y puede perder fácilmente la sincronización y simplemente vibrar, y / o introducir fallas donde extrae una corriente excesiva, ya que no se genera una EMF significativa para oponerse a los voltajes aplicados a la espera de una superación de la EMF alta de retroceso. la alta tasa de rotación esperada.

Usted podría ser capaz de conducir el motor "crudamente" con un controlador BLDC "sensored" destinado a motores de cubo de bicicleta eléctrica o algo así, pero en realidad el mejor conductor es el que está en el lavado máquina, ya que se ha diseñado y ajustado al motor específico.

    
respondido por el Chris Stratton
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EDIT Respuesta corta: quizás
Esperamos que sepa más sobre motores, que este tipo quién fue finalmente exitoso.

Después de revisar algunos videos de Youtube en el Sunfar E300-2S0022L con el software Mach3 CNC, tiene las variables de software de aceleración que le permiten optimizar el par a su carga esperada para acelerar a la velocidad máxima. Al ser un VFD trifásico, puede alimentarlo con 220Vac (y otros) divididos en monofásico o entrada trifásica y se convierte a CC y luego a 3 Fase AC para el motor mientras aumenta V con las RPM del motor. motor de acuerdo con las constantes aplicadas en el software Mach 3 para número de polos, V máx, RPM máx. y Tiempo de aceleración (segundos). Entonces puede controlar el RPM directamente con la configuración del software de la pantalla y mucho más.


 TengaencuentalaslimitacionesdebucleabiertofrenteabuclecerradoconencoderosensoresHallparaelcontrolV/Fparaevitarlasaturacióndelnúcleoymaximizarelpar.
(nonecesariamenteaescala)

Pareceunamuybuenasolucióndepresupuesto.

finalizaredición

Información:

ElinversorVFDinteligenteclasificóelmotordeinduccióndeltadelmotorde2.2kW/220V220vatiosconportadorade1.5~12kHzyunatasadeconmutaciónde0.1Hza1kHzconunaopcióndeimpulsodel20%yrampasvariablesyrelacionesV/F.

LGdibuja2.1kW1ph220V,concontroladorintegrado.

LaeleccióndelcontroladoradecuadorequierelaalimentacióndelmotordealcanceylasseñalesdelsensordelpoloHall.

Estabaasumiendoqueélestabaalimentandotodalaunidad.Perosino,yalintentarconvertirunBLDCenunmotordevariadorVFD,esposiblequedebaincluircomentariosdeconmutación.

Observe la potencia de 5 pines y el sensor de índice de 3 pines.

El motor funciona de 0 a 50 RPM y luego en modo de giro 600 RPM a 1400 RPM

Hay 36 polos o 18 pares de polos o 6 pares por fase, por lo que 50 RPM = 50 RPM / 60s * 6p = 5Hz y 1400RPM = 1400rpm / 60s * 6p = 140Hz .

¿Intentaste los ajustes de V / F para 0 ~ 2V / Hz asumiendo que 280Vac @ 140Hz es lo que puedes medir para verificar?

Ahora espero un sensor de 5 pines para la detección Hall trifásica y DC con un sensor de 1 polo para los 6 polos.

¿Supuso que el motor era BLDC pero en realidad es un motor de inducción y no un motor de reluctancia variable? El control sin sensor requiere más trabajo con Vector current sense.

Expande tu pregunta para cubrir todas las incógnitas.

Nunca utilicé ninguna de estas partes, pero mediría las señales de potencia y sensor de LG y las añadiría a la pregunta antes de intentar conducir en forma externa, entonces usted puede comparar con la salida del Sunfar E300.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist

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