Un poco tarde, pero;
En cuanto a los conductores aéreos (aéreos), ¿quién sabe?
Hay conductores de cobre (conductor de cobre desnudo, HDBCC), varios tipos de aleación de aluminio de los cuales AAAC 1120 es el más común en la actualidad, y varias mezclas de aluminio con hilos de acero (para resistencia a la tracción).
El cobre no se usa mucho en estos días. El conductor de aluminio es más barato y liviano (lo que reduce las demandas de las estructuras de torres elevadas), por lo que se usa para casi todas las líneas aéreas nuevas.
En lo que respecta al aislamiento sólido, para los cables que podría enterrar en el suelo;
Hasta la década de 1980, era común usar cables aislados con papel y plomo. Es decir, capas sobre capas de papel kraft marrón, enrolladas hasta el grosor requerido e impregnadas con aceite, cera o resina di-eléctrica; luego, recubierto con láminas de plomo para proporcionar impermeabilización y evitar que el aceite / cera / resina se escape.
En Australia, los cables de papel se llamaban 'PLA' o 'PLY' o 'PILC' (papel aislado, plomo cubierto). También está el acrónimo 'PLYSWAPVC' que significa 'plomo de papel y (?), Cable de acero blindado, revestimiento de PVC'.
A partir de aproximadamente la década de 1990, es más común que los cables de alta tensión tengan aislamiento de plástico sólido. El plástico particular en cuestión se llama 'XLPE', polietileno reticulado. Este material tuvo algunos fallos tempranos causados por una susceptibilidad al daño por agua, pero eso ya está solucionado en su mayor parte ahora.
En lo que respecta al aislamiento 'no sólido', hay un tipo de cable donde el aislamiento es aceite líquido . El "cable" se parece más a una tubería de agua presurizada que a un cable. Hay otro tipo de "cable" donde el aislamiento es SF6 gas nitrógeno.
Aquí hay una entretenida historia sobre el falla de un cable lleno de aceite en Los Ángeles . Y otra historia sobre el falla de un cable lleno de gas en Auckland .
Para propósitos de análisis del sistema de energía, donde a menudo no conoce la antigüedad del cable, la suposición más segura es que todo es papel-plomo (que tiene la menor capacidad de carga de corriente).
XLPE sería común para los cables más nuevos. Debido a la cantidad de cuidado y manejo especial para los cables llenos de aceite y de gas, creo que solo se usaron para tiradas cortas cuando se requiere una capacidad muy alta, es decir, en centros urbanos densos. En estos días, para una nueva instalación, creo que debería instalar XLPE en su lugar.