Tengo una pregunta sobre los relés de estado sólido.
Me gustan las carreras de resistencia y usamos un relé / controlador de estado sólido para controlar el solenoide de freno (solenoide grande en la transmisión que permite que la transmisión se mantenga en su lugar mientras se carga el motor). Utilizamos el rendimiento holley 554-111. Usamos el estado sólido porque queremos pulsar el solenoide para que el automóvil avance hacia delante bajo grandes cargas de motor. Esto nos permite arrastrarnos a las vigas de estacionamiento y luego lanzar el auto.
Así que estuve jugando con este controlador / relé anoche y así es como es el cable. Alambre naranja: 16v en Pequeño cable amarillo y negro: gatillo de tierra de la ECU Cable azul: Salida a solenoide de freno de rodaje
Cuando verifico el voltaje en el solenoide del freno de freno sin que el relé esté activado, todavía muestra voltaje. Cuando enciendo el relé, el mismo cable aumenta el voltaje en aproximadamente .6v (de 16v a 16.6v).
Todo funciona como debería, pero no entiendo cómo. Si el cable de salida siempre tiene voltaje, ¿por qué no está activando el solenoide incluso cuando está activado?