(agregado después de su edición 3.)
Este tipo de pregunta espera que la persona muestre el conocimiento del análisis de falla de causa raíz como la primera respuesta. Así que la solución comienza con la identificación de la causa raíz del problema.
Por lo general, señala a un diseño o proceso de debilidad. Luego, aplique el diseño apropiado o las mejoras del proceso. (es decir, contramedidas forenses). Para el mercado automotriz o militar, está relacionado con las pruebas de confiabilidad HALT / HASS. Así que la pregunta muestra su nivel de experiencia de 0 a 10.
1) Compuesto de aislamiento térmico (generalmente de plástico, silicona, recubrimiento conforme)
Desafortunadamente, mejorar la resistencia al choque térmico también aumenta la resistencia térmica y el aumento de temperatura en el sustrato de las partes que generan calor.
Las soluciones requieren especificaciones medibles. ¿Dónde están los tuyos?
Fondo
El shock se define como cualquier cosa > 10'C o > 10'C / minuto. Su objetivo es enfatizar la interfaz de los componentes que pueden expandirse por diferentes coeficientes (CTE) y diferentes tasas de expansión, por lo que se prueba su resistencia marginal con un alto esfuerzo.
Detalles de la pregunta
La prueba térmica muestra que la prueba en el medio debe realizarse en < 1 minuto desde T1 a T2 o al revés que se calcula a una pendiente > 125'C / minuto.
Si se rompe algo que es el resultado de un defecto de diseño o proceso, entonces la solución debe identificarse, corregirse y verificarse.
Esta prueba puede realizarse tanto operativa como no operativa y las fallas pueden ser permanentes o temporales.
Deben aprenderse técnicas de depuración forense y de ingeniería electromecánica para identificar la falla y luego determinar cómo prevenir la falla al rediseñar el proceso o el producto. (No podemos decidir cuál o sugerir cómo solucionarlo sin ver el error).
