¿Cómo varía un generador de CC la salida de potencia para adaptarse a la carga?

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Estoy trabajando en un proyecto en el que tengo la intención de instalar un generador de CC para bicicletas para alimentar un conjunto de luces de tira de LED. El producto específico que usaré es el generador de imán permanente Pedal-A-Watt que es capaz de generar alrededor de 400 W de potencia. Por el bien de mi pregunta, supongamos que tendré 100 W de carga de iluminación con una carga adicional de iluminación de 50 W que se encenderá mediante un relé si se cumple una determinada condición.

Mi configuración será la siguiente: DC Generator - > Regulador de voltaje de 12 VCC - > Inversor de 12 VDC / 120VAC - > Controlador de LED / Fuente de alimentación - > Tira de luces LED.

Mi preocupación es que el motor puede generar una corriente significativamente mayor que la que requerirán las luces. Me doy cuenta de que la carga determina la corriente que se extrae del generador, pero si alguien pedalea con fuerza y está decidido a maximizar el generador, podrá superar el par de torsión causado por los campos magnéticos dentro del motor y freír las luces, el inversor , y / o fuente de alimentación? Si no, ¿por qué no?

Debo agregar que mi campo de experiencia no es la electrónica y, por lo tanto, me gustaría usar los productos disponibles lo más posible.

Gracias de antemano.

    
pregunta Tudor Munteanu

1 respuesta

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Mi preocupación es que el motor puede generar una corriente significativamente mayor que la que requerirán las luces. Me doy cuenta de que la carga determina la corriente que se extrae del generador , pero si alguien está pedaleando con fuerza y está decidido a maximizar el generador, ¿podrán superar el par de torsión causado por los campos magnéticos dentro de la ¿Motor y freír las luces, el inversor y / o la fuente de alimentación? Si no, ¿por qué no?

Si te das cuenta de eso, entonces ya sabes la respuesta.

En lugar de hablar con acertijos, te daré la respuesta en negro sobre blanco. Un DC que actúa como generador no es una fuente actual. Es una fuente de voltaje. Aquí está el diferencia :

Vea lo que sucede cuando aumente la resistencia de la carga. Para la fuente actual, va mal (imagina que si no hubiera una resistencia = > verías chispas en las terminales de un motor de CC), tal vez de alguna manera pienses. Con una fuente de voltaje la corriente disminuye. Para, como decías, dictar la corriente que se está extrayendo.

El generador de CC no puede forzar la corriente en la carga porque es una fuente de voltaje. Como una batería (con una salida muy ruidosa). Si puede comprar que su carga funcione con baterías, entonces funcionará con un generador de CC.

Aquí hay información adicional para usted, si toma un motor de CC y corta sus terminales y trata de girar su eje, entonces sentirá que es más difícil rotar que si los terminales no lo hicieran se han conectado en absoluto.

Tomemos el pedaleo en diferentes ángulos para un ejemplo con la misma marcha. Si está pedaleando cuesta arriba, está poniendo mucha energía para empujarse hacia adelante. Sin embargo, si está pedaleando en un terreno recto o incluso inclinado cuesta abajo, sentirá que no tendrá que poner tanta energía en el pedaleo. Es mucho más fácil pedalear, ¿verdad? Lo mismo ocurre con el motor de CC si lo carga contra él sin ninguna carga.

Lo mismo sucede en un auto, también hay un generador allí. Digamos que está utilizando un amplificador personalizado de 10 W para escuchar en la radio sin parar. Entonces el generador drenará 10 W de potencia mecánica + pérdidas.

Para citarle cuál es la respuesta correcta, la carga determina la corriente que se extrae del generador .

    
respondido por el Harry Svensson

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