Baterías de NiMH y medidor de combustible

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Actualmente estoy tratando de descubrir la mejor manera de utilizar mi medidor de gas LTC2943-1 junto con mi paquete de baterías de NiMH. Soy consciente de que el voltaje por sí solo no es una medida suficiente del SoC de una batería, por lo que estoy tratando de hacer uso de la capacidad de conteo de culombio del medidor. Lamentablemente, no tengo claro un par de cosas.

1) ¿Cuándo se debe ajustar el indicador de combustible? A mi entender, se debe establecer después de que se haya completado una carga completa. ¿Es necesario restablecer esto cada vez que se produce una carga completa? ¿Debido a que las baterías son dinámicas y no necesariamente aceptan la misma cantidad de carga todo el tiempo y porque las baterías tienden a perder capacidad con el tiempo, el restablecimiento del medidor después de cada carga completa es la mejor manera de obtener una lectura precisa de SoC? / p>

2) ¿Cuál es la mejor manera de calcular / averiguar el "extremo bajo" de mi medidor? Actualmente, he estado esperando a que mi dispositivo alcance un estado en el que solo pueda encenderse y luego capturar el conteo de culombio en ese momento. El valor alcanzado para una unidad puede no ser necesariamente aplicable aunque a otras unidades ya que sus recuentos de carga completa podrían ser diferentes. Como tal, ¿cuál es el mejor método para determinar este valor?

    
pregunta JimJammer

1 respuesta

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La mejor manera de determinar una nueva capacidad se aprende ciclando la batería. Se necesita un registro de memoria no vol. Para guardar estos parámetros.

Lea sobre el tablero de demostración y considere usarlo ya que tiene un buen software. enlace Aunque este software compara solo un perfil almacenado de la celda Panasonic LiPo.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist

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