¿Puede un relé usar un diodo de retorno y una resistencia para la supresión de voltaje? [cerrado]

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Tengo un relé de 5 pines tipo Bosch con una resistencia de supresión incorporada en la bobina.

He leído que una resistencia no es tan eficiente como un diodo de retorno en la supresión de picos de voltaje cuando la bobina se desactiva.

¿Puedo mantener la resistencia en su lugar y agregar un diodo de retorno en los pines 86 y amp; ¿De este modo, 85 tiene tanto la resistencia para disipar la tensión como el diodo para desviar la tensión? ¿Hay algún daño a este método?

Gracias a todos por participar. Sé muy poco acerca del cableado eléctrico y aprecio a todos con más conocimientos que yo, que me ayudan con lo que estoy tratando de hacer. Estoy instalando un kit de inyección de metanol en un coche turbo cargado. En el diagrama adjunto, el controlador principal AEM acciona la bomba y el solenoide que se conecta a la boquilla de inyección para controlar el flujo y evitar fugas.

El AEM Failsafe es una computadora con un sensor de flujo que controla el flujo de fluidos. Un flujo demasiado alto y podría bloquear el motor hidráulicamente, y demasiado bajo y podría tener una detonación. Bajo demasiado alto o demasiado flujo (condiciones de alarma) la computadora AEM Failsafe disparará dos señales de salida. La salida del cable amarillo es un disparador de salida de + 12V, y el cable azul es el disparador de tierra. Estos disparadores se pueden usar para activar un zumbador, una luz LED o para que la administración del motor reduzca el impulso del turbo, etc. ...

En mi aplicación, tengo la intención de usar el cable amarillo del disparador (+ 12V) para activar el relé # 1 para cortar la energía de la bomba de fluido. Cable amarillo al relé pin 86, pin 85 a tierra del chasis del vehículo. El relé funcionará como NC (usando el pin 87A), solo cortando la alimentación de la bomba cuando esté energizada (condición de alarma).

El cable de activación azul activará el Relé n. ° 2 para controlar el solenoide. Dado que el cable azul es un cable a tierra, lo conectaré al pin 85 en el relé, pin 86 a + 12V. El cable positivo del solenoide se conectará al pin 87A, 30 pin a + 12V.

El AEM Failsafe es propenso a sufrir daños, y muchos usuarios lo asumen a partir de los cables de activación amarillo y azul. Es por eso que estoy tratando de usar un diodo a través de la bobina de relé. Pero los relés que compré ya tienen una resistencia en la bobina.

De todos modos, ¿Es mi diagrama general kosher?

Gracias a todos :)

    
pregunta Jason

2 respuestas

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Supongo que ha mirado el datos de Bosch sobre el cableado del relé.

De esos datos, notará que la bobina del relé (Pin 85-86) NO es sensible a la polaridad. Esta es probablemente la razón por la que usaron una resistencia y no un diodo en la unidad.

También asumo que tiene alguna razón para necesitar un supresor de diodo en la bobina ... posiblemente porque está impulsando la bobina desde un BJT o FET en lugar de un simple interruptor.

Los datos (en la página 7) en realidad muestran un esquema en el que agregaron un diodo exactamente como usted podría necesitar:

Puede colocar el diodo a través de la resistencia sin preocuparse, pero debe ser consciente de la polaridad que utilizó en su cableado (el pin 85 u 86 está cableado a 12 V positivo). El cátodo del diodo SIEMPRE debe ir al terminal de bobina positiva que utilizó.

    
respondido por el Jack Creasey
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Un inconveniente de agregar un diodo de este tipo es que el relé se mantendrá energizado un poco más mientras las corrientes libres lo atraviesan y regresan a través de la inductancia de la bobina, mientras que una resistencia disipará esa energía más rápidamente. Si el relé cambia muy rápidamente, el diodo puede calentarse demasiado y fallar. La ventaja de un diodo de este tipo es que reprimirá los picos de voltaje y protegerá el transistor de la falla del colector-emisor. Puede poner una resistencia (de menor valor que la incorporada, es decir) en serie con ese diodo para intercambiar una constante de tiempo L / R más rápida contra picos de voltaje máximos, pero la compensación adecuada depende, por supuesto, de qué tan rápido su conmutación debe ser y cuánto pico de voltaje puede tolerar.

    
respondido por el M. Rad.

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