Divisor de voltaje para ventilador DC

En primer lugar, lo que tiene no es exactamente un divisor de voltaje.

Se necesita algo de potencia en el motor para mantener el ventilador en funcionamiento y para vencer la fricción, por lo que el motor se disipa como resistencia, pero la ecuación \ $ V = RI \ $ no es cierta para un motor de CC.

Cuando alimenta un motor, al principio no se está moviendo, y la corriente que lo atraviesa está determinada por la resistencia del devanado. A medida que el rotor comienza a girar, un nuevo voltaje aumenta: la parte posterior EMF. Básicamente, el motor se comporta como una fuente de voltaje, y su voltaje aumenta hasta que es igual al voltaje externo, menos la caída en la resistencia del devanado.

Si pones una resistencia en serie con la fuente de voltaje externa, la corriente a través de ella disminuirá el voltaje y la fuente aparecerá como una fuente de voltaje más bajo, por lo que el motor girará más lentamente.

Según tus preguntas, no me sorprende que no hayas aumentado el calor. La potencia disipada es muy baja y, a menos que usen resistencias excepcionalmente pequeñas, no espero un aumento significativo de la temperatura.

Según "cómo se salen con la suya" ... Es barato. Como la suciedad barata. Desde la idea hasta los gerberos, tal vez lleve una hora completa hacer ese diseño.

Tienes toda la razón, no es una forma eficiente de controlar un ventilador. Sin embargo, el cálculo del costo podría explicar esa compensación.

Por ejemplo, en un automóvil, podría justificar que algunos vatios desperdiciados adicionales sean insignificantes en comparación con la potencia de salida real del motor y todos los elementos auxiliares. Si ahorra mucho dinero en la fabricación, quizás valga la pena la eficiencia reducida.

Para el tablero en sí, las corrientes no son lo suficientemente significativas como para generar toneladas de calor, especialmente si las trazas, los planos y las almohadillas son grandes. Las resistencias, por otro lado, deben especificarse en consecuencia. Pero, las huellas casi no generan calor.

Puede consultar esta calculadora si desea una estimación aproximada de lo que podría ser la resistencia equivalente: enlace