Disparo por fuga a tierra con motor trifásico [cerrado]

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Estoy trabajando en un mundo de ascensores, ahora estoy en una situación extraña.

El motor síncrono trifásico está conectado por el variador, luego por el controlador principal y una placa de distribución.

El disyuntor del circuito de fuga a tierra defectuosa sigue disparándose cuando el motor comienza a girar.

Desconecté los cables UVW que conectan el VFD al motor, se liberó la rotura y la fuga a tierra no se disparó.

El problema es que después de verificar las bobinas del motor (UVW) mediante la prueba de continuidad entre ellas y el chasis del motor, no hubo contacto entre ellas.

¿Cuál es el diagnóstico posible para esta situación?

    
pregunta Mohammad Asmar

1 respuesta

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Los VFD producen ruido de modo común que debe filtrarse. Compruebe si hay EMI y reemplace o agregue el filtro.

El objetivo es que todo el ruido de modo común regrese al VFD. Aquí hay algunas acciones que Ayudará a reducir o eliminar el disparo del GFCI. El cable del motor debe ser un cable de motor con clasificación VFD y el motor y el blindaje deben conectarse a tierra nuevamente al VFD.

El GFCI mide el desequilibrio de corriente y no las fugas reales a tierra. Por lo tanto, el ruido de CM y las corrientes desequilibradas presentan el mismo síntoma que la fuga de falla a tierra > x mA.

    
respondido por el Tony EE rocketscientist

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