Mi amigo construyó un concepto muy similar para su barco y funcionó bien. Entonces, lo que estás intentando puede ser posible.
Lo primero que debes tener en cuenta es que solo quieres alimentar tu estéreo. Usted no quiere que su capacitor trate de alimentar el motor de arranque. Puede aislar su capacitor y estéreo de la 12 V principal a través de un diodo. De esa manera, su estéreo y su capacitor pueden mantener su voltaje alto cuando baja el voltaje de entrada de la batería. Si no quiere usar un diodo, es su elección, Maxwell fabrica algunos buenos condensadores de arranque para automóviles (rango de 300 F) pero cuestan varios miles de dólares. Su radio por sí misma probablemente solo necesite unos cuantos Farads.
Lo siguiente que debe hacer es averiguar cuánta capacitancia realmente necesita. Puede ser que la cantidad de capacitancia sea demasiado grande para ser práctica, así que ni siquiera te molestes. Por otro lado, es posible que no necesite varios faradios y que pueda comprar una tapa de 1F nominal de 25 V (por lo que no debe preocuparse por su problema de apilamiento).
Para determinar la capacitancia necesitas saber tres cosas.
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Cuántos vatios está dibujando el estéreo.
a) Mida el voltaje de la batería (V_batt) que alimenta la unidad.
b) Inserte un amperímetro en serie con los cables de alimentación de 12 V en el
estéreo.
c) Mida el dibujo actual con la unidad encendida.
d) Potencia = Corriente x Vbatt
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¿A qué voltaje se reinicia el estéreo?
a) Encuentre alguna manera de reducir gradualmente el voltaje de entrada a la
estéreo y vea en qué punto se restablece (V_reset).
3) Cuánto tiempo te mueves para (t_crank)
Después de tener V_batt y Current y V_reset, puedes calcular la capacitancia. Voy a suponer que el estéreo consume la mayor potencia a 12 V y una potencia inferior a menores voltajes. En el peor de los casos tienes ...
C = 2 * t_crank * Power / (V_batt ^ 2 - V_reset ^ 2)
Entonces, por ejemplo, si la batería es de 12V y la radio se reinicia a 8V y la radio consume 50W y se enciende durante 3s, la capacitancia se convierte en ...
C = 2 * 3s * 50W / (12V ^ 2 - 8V ^ 2) = 3.75F.
Desearía elegir el capacitor para que sea más grande de modo que tenga un margen (digamos 5F en este caso).
Tenga en cuenta que es posible que deba hacer una pequeña corrección en la fórmula anterior para tener en cuenta la caída del diodo (dependiendo de cuál utilice). También es posible que desee utilizar dos diodos y una resistencia para limitar la entrada de energía cuando conecte por primera vez su condensador.
Si resulta que necesitas varios faradios y necesitas apilarlos, entonces puedes hacerlo de manera segura. Lo que debe hacer es asegurarse de que el voltaje entre ellos permanezca equilibrado. Esto se puede hacer poniendo un diodo Zener en paralelo con cada capacitor. El diodo Zener debe tener un voltaje de ruptura menor que la capacidad de su capacitor. Además, la suma de los voltajes Zener debe ser mayor que el voltaje de la batería.
Los condensadores y zeners no deben consumir ninguna energía significativa cuando el automóvil está apagado.