AplicaciónHemoselegidoelTexasInstrumentsTPL7407LAparaimpulsargruposdeLEDparaunasolucióndeiluminaciónparaautomóviles.LasentradasTPL7407LAestánconectadasaseñalesdeentradade+12VCCparaactivarlassalidasdelTPL7407LAparaqueseenciendan.EstassalidassonlacorrientedehundimientodelasagrupacionesdeLEDdeautomóvilesatravésdelTPL7407LA.
INPUTS
BRAKE-IN+12VDCseñaldesdeelinterruptordefrenomecánicodelvehículo
ENCENDIDO+12VCCseñaldelinterruptordeintermitenteelectrónicodelvehículoOinterruptordepeligrotérmico(dependiendodeloqueestéhabilitado)
REVERSE-IN+12VDCseñaldesdeelinterruptordereversamecánicodelvehículo
PARK-IN+12VDCseñaldesdeelinterruptormecánicodelfarodelvehículo
GNDsuelodelvehículo
COMConectadoaunrielde9V.Elrielde9VtambiénproporcionaenergíaalosgruposdeLED.
OUTPUTS
BRAKE-PARK-LED-GND(O1/O2)TierracomúndeLEDdesdelaluzdefrenoagrupacióndeLED
ENCENDIDOConectadoalpindelmicrocontrolador.Resistenciapulluparielde5Vinstaladaparaevitarlaflotación.Rielde5Vtambiénconectadoalpindealimentacióndelmicrocontrolador.REVERSE-LED-GNDTierracomúndeLEDapartirdeagrupacióndeLEDdeluzdemarchaatrás
BRAKE-PARK-LED-GND(O6)tierracomúndeLEDdesdelaluzdefrenoagrupacióndeLED.Laresistenciaenlíneaseutilizaparadisiparlapotenciay,enúltimainstancia,reducirelbrillodelaagrupacióndeLED.
AplicaciónHemoselegidoelTexasInstrumentsTPL7407LAparaimpulsarlosLEDparaunasolucióndeiluminaciónautomotriz.LasentradasTPL7407LAestánconectadasaseñalesdeentradade+12VCCparaactivarlassalidasdelTPL7407LAparaqueseenciendan.EstassalidassonlacorrientedehundimientodelasagrupacionesdeLEDdeautomóvilesatravésdelTPL7407LA.
ProblemaAlaplicarenergíaalTPL7407LAenelbancodepruebas,lasentradasysalidasdelTPL7407LAfuncionancomoseespera.Laalimentacióndesdeelbancodepruebasessuministradaporunafuentedealimentaciónajustablegenéricaestablecidaa12.5VCCenesteescenario.ElTPL7407LAalcanzaunmáximodeaproximadamente1.0AentotalcuandotodaslasentradasalTPL7407LAseactivanconlasentradasde+12VCCproporcionadas.
Alinstalarnuestroproductoenunvehículo,laspruebasserealizancasicomoseespera,exceptoenelcasodequemásdeunadelasentradasde+12VCCenelTPL7407LAseaalta.Elvehículoproporcionalosactivadoresdeentradadealimentaciónconmutadosde+12VCCatravésdeinterruptoresmecánicosOEM(interruptordebotóndeluzdefreno,intermitenteelectrónico,intermitentetérmicodepeligro,etc.).
Notamosquecuandoseactivanmúltiplestransistores(típicamentetantoparaelfrenocomoparalasentradasdeseñaldegiro+12VDC),luegodequelaslíneassedesactivan,enlapróximaactivacióndelaslíneas,todaslassalidasseactivansinimportarcuálseaelúnico.Seactivaeltransistor.Creoqueesteesunsíntomadeunamatrizdetransistoresdañadaynoestamossegurosdeporquéocurreestacondición.
Desdeentonces,hemospedidounequivalentedegradoautomotrizULQ2003AQDRQ1paraversiestaparteesmásresistentequelaTPL7407LAparaestaaplicación,peroaúnesmuyextrañoparanosotrosporquéestamatrizdetransistoressedañaríaenestetipodeambiente.
HojadedatosdeTPL7407LA:
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Pudimos comprar y hacer uso de un osciloscopio y aquí fueron nuestros hallazgos:
ENCENDIDO ENCENDIDO (intermitente electrónico), sin diodo en la entrada
ENCENDIDOENCENDIDO(intermitentetérmico),sindiodoenlaentrada
TURN-INactivo(intermitenteelectrónico),diodoagregadoenlaentrada
TURN-INactivo(intermitentetérmico),diodoagregadoenlaentrada
TURN-INactivo(intermitentetérmico),BRAKE-INactivo,diodoagregadoenlaentrada
PARKactivo(interruptordefaro),diodoagregadoenlaentrada