¿Debo agregar un limitador de corriente a esta batería que estoy creando?

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Tengo un motor que viene con un convertidor de pared de 9 voltios, 1.0 amperios de CA a CC para alimentarlo y el texto junto al conector de alimentación en el motor parece indicar que 9 voltios a 1 amperio es la entrada preferida. Quería hacer un paquete de baterías para él, así que tengo 6 baterías alcalinas 'D' de 1.5v en serie con un gato de barril para conectarme al motor.

Tal como está, el paquete de batería va directamente al gato del barril. ¿Debería haber un componente limitador de corriente en mi paquete de baterías, como una resistencia o un condensador?

    
pregunta tehDorf

2 respuestas

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1.5 voltios por celda sugiere que sus baterías son de química alcalina. Sólo estás descargando una batería a través de un motor. Por lo tanto, es probable que no necesite un limitador actual.

Sugiero agregar un fusible entre el paquete de baterías y el motor. Si el motor falla y se convierte en un cortocircuito, el fusible se fundirá y cortará la corriente de la batería. Los motores generalmente funcionan mejor con fusibles de golpe lento (a diferencia de los fusibles de golpe rápido).

Como experimento, conecte el amperímetro entre la batería y el motor. Vea cuánta corriente fluye realmente.

    
respondido por el Nick Alexeev
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Un motor de 9V se "cuidará" cuando se opera desde 9V en operación normal. Si se detiene, puede generar una corriente excesiva. Un fusible de golpe lento en el circuito del motor minimizará el riesgo de daños en condiciones de sobrecarga.

Si tiene un enchufe / enchufe "apropiado" en la conexión de la batería, sería común tener una protección sin en el paquete de la batería. el cortocircuito de 6 x D celdas en serie puede provocar un incendio, por lo que un fusible de golpe lento en el paquete en sí no sería una mala idea, pero en una situación única depende de su aversión al riesgo personal y de los factores de descuido, ya sea que use una. Si esto fuera para una aplicación de gran volumen para el consumidor, probablemente se necesitaría un fusible para evitar posibles problemas de responsabilidad.

PERO

Tiene un problema técnico potencial con la solución propuesta. 6 x las células D producirán aproximadamente 9 voltios cuando sean nuevas (alcalinas, zinc, "Heavy Dury", ...) o aproximadamente 8 voltios para NimH o NiCd. PERO a medida que se descargan, el voltaje disminuirá, rápidamente en los incendios y luego más lentamente, hasta aproximadamente 1 voltio por celda cuando se descargue casi por completo. Una celda no recargable pasará gran parte de su vida útil en el rango de 1.1 a 1.3 voltios o, digamos, de 6.6V a 8V de salida. Es posible que su motor funcione con PK a estos voltajes más bajos o que funcione mal o no funcione en absoluto según la aplicación. Debe probar el motor con el voltaje de batería más bajo (aproximadamente 6 voltios o incluso menos cargado) y ver si funciona de manera aceptable.

    
respondido por el Russell McMahon

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