He conectado el terminal de alimentación de 14 V del alternador al terminal de batería de 12 V y he cargado la carga a través de estos terminales. Pero la carga sigue funcionando a 12 V, y cuando se mide a través del terminal de la batería, solo muestra 12 V. ¿Qué está pasando? ¿Por qué no 14V a través del terminal de la batería?
Su alternador tiene una impedancia distinta de cero, que es mayor que la impedancia de la batería parcialmente cargada en este caso. Eso es lo que hace que el voltaje caiga cuando la batería está conectada.
O, en otras palabras: el alternador no puede suministrar tanta corriente como se necesitaría para poner los terminales de la batería a 14 V, por lo que ofrece la mayor cantidad posible y la caída de voltaje. - Con rpm más altas, la imagen (voltaje) probablemente cambiará. Además, tenga en cuenta que un alternador, como lo sugiere su nombre, produce corriente alterna (CA) (rectificada) en la que el voltaje máximo y el RMS pueden diferir, así que asegúrese de lo que está midiendo. (Esta es, por cierto, una de las razones por las que nunca debe hacer funcionar el motor de su automóvil sin la batería conectada; la batería, como un condensador gigante, alisa la fluctuación de tensión del sistema y los picos, lo que de otro modo supondría una gran carga para otros componentes eléctricos. .)
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