Estoy buscando formas de controlar el par de retención en un eje para propósitos de realimentación de fuerza. Me topé con frenos electromagnéticos que podrían ser útiles para esto. Pero no estoy seguro de hasta qué punto es capaz de controlar el par de retención de un freno electromagnético, tal vez solo sea un tipo de encendido / apagado.
Entonces, ¿puede controlar el par de retención de un freno electromagnético por ejemplo, pwm el voltaje en la bobina?
Estoy buscando el modelo en la página 420: enlace