¿Protecciones contra picos en el diseño de la electrónica de CA y CC?

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Suponiendo que se está enfocando en la opción que le dará la mejor protección contra los picos, ¿optaría por una pieza de electrónica con alimentación de CA o CC? ¿Podría explicar por qué y si esta es su elección solo en algunos intervalos dados en la entrada (como solo en X a Y Voltios desde un máximo de Z voltios de tolerancia)?

Por ejemplo, un motor eléctrico que está a la intemperie y sujeto a condiciones climáticas adversas (rayos) debe ser alimentado por ...?

EDIT:

Luego de la aclaración en los comentarios a continuación, me gustaría limitar la discusión a los dispositivos y hardware que se usan en la aviación o que tienen propiedades y aplicaciones similares, como poder funcionar correctamente incluso sin una conexión a tierra.

    
pregunta user2485710

2 respuestas

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La protección adecuada del circuito se puede diseñar en casi cualquier tipo de fuente de alimentación. Pero el control absoluto de todos los transitorios solo es realmente posible cuando tienes el control de la fuente de alimentación, sea lo que sea. Las fuentes de alimentación de doble conversión, como las que podría encontrar en un UPS de gama alta, utilizan este tipo de concepto. Los sistemas a gran escala de la vieja escuela usan un motor-generador, es literalmente un motor y un generador integrado en la misma máquina. Esto proporciona aislamiento y le brinda la flexibilidad de elegir CA o CC en cualquier configuración que desee, pero su construcción es costosa y no es increíblemente eficiente. Los más modernos integran un volante grande para dar unos segundos de recorrido en caso de que el sistema parpadee, y algunos de gama alta TAMBIÉN tienen un generador incorporado. Todas las decisiones de diseño tienen concesiones; El aislamiento, la redundancia y la capacidad tienen el costo del dinero, la complejidad y el desperdicio de calor, sin ningún orden en particular.

Y para ser perfectamente claro, un rayo directo destruirá básicamente cualquier cosa por la que pase o pase; Las aeronaves sobreviven porque la envoltura exterior de la nave forma una jaula de Faraday. Solo suele funcionar. La verdadera defensa que tiene la aeronave no está conectada a tierra, lo que evita un flujo catastrófico de corriente. Los sistemas conectados a tierra tienen que confiar en una red de conductores de cobre grandes para distribuir el flujo de la corriente con la esperanza de que no se fundan, pero esto no siempre evita que las cosas exploten.

    
respondido por el Sean Boddy
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Sugeriría CA porque es probable que el "motor" se alimente a través de un tipo de transformador, eliminando así su conexión a su fuente de energía. Claro, si un rayo golpea el "motor", todo lo que esté conectado se destruirá, pero la fuente de energía no se verá afectada mientras haya una conexión a tierra adecuada. El transformador debe proporcionar un aislamiento adecuado y proporcionar al circuito un camino más fácil a tierra debe proteger su "fuente". AC también tiene el beneficio adicional de ser mucho más eficiente para conducir motores eléctricos ("motores").

    
respondido por el beersnob

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