Mi carro RC usa 2 relés (9 V, SPDT) para su movimiento hacia adelante / hacia atrás, como lo indica la siguiente imagen:
Sinembargo,elcocheRCyanosepuedeconducir.Específicamente,elservofuncionabienperoelmotornopuedegirar.Ensulugar,hayunsonidoprovenientedelrelé(s).Estoypensandoenreemplazarambosrelésparaversifunciona.
ElautoRCseenciendeconunabateríadeNi-Cd(8AA)de700mAh9.6V.
Mipreguntaes:
¿Sepuedereemplazarunreléde9Vdeun
De acuerdo con la hoja de datos, el voltaje de activación es del 75% del valor nominal, por lo que si coloca un poco más de 9 V, simplemente debería encenderse.
Dicho esto, no parece haber ninguna razón para cambiar los relés para los que solo funcionan a la tensión dada, donde el mismo rango tiene relés de 9 V (que deberían funcionar del 75% al 130% de 9V) . El voltaje de 9 V es el voltaje de la bobina, no el valor nominal de los contactos, por lo que la elección de un relé con un voltaje de bobina más alto hará que el automóvil sea menos confiable; en el mejor de los casos, dejará de funcionar inmediatamente si la batería baja por debajo de 9 V.
Dado el clic de los relés cuando está en funcionamiento, lo que indica que son sólidos desde el punto de vista mecánico, debería preocuparse más por si el motor está funcionando y no por los relés. (Es posible que un contacto haya fallado en el relé, por lo que un relé cuyos clics hayan fallado, pero generalmente los contactos fallan al quedarse atascados en una posición, por lo que si los escuchas, es más probable que sea el motor). Desconecta el motor e intenta conectarlo directamente a la batería.
¿Por qué no usar un relé de 5 V y colocar un gotero de resistencia en serie con la bobina?
Un relé de 5V es mucho más común que un relé de 9V y probablemente tan común como un relé de 12V, por lo tanto, obtener un relé de 5V será el "mismo" problema que tener un relé de 12 voltios. Si nos fijamos en la especificación de relé vinculada en la pregunta, hay una versión de 5 V y, por extraño que parezca, hay una versión de 9 voltios, pero, ¿tal vez están agotadas?
Para hacer que el relé de 5V funcione a partir de 9V, necesitará una resistencia con gotero que "pierde" 4V y dado que la bobina del relé de 5V tiene una resistencia de 70 ohmios, algo que "pierde" 4V tendrá una resistencia del 80%. de 70 ohmios cuando se coloca en serie con la bobina de relé de 5 voltios, es decir, elige una resistencia de 56 ohmios y la califica en aproximadamente 0,5 vatios.
Hay muchos otros relés que son menos "hambrientos de bobinas" que este tipo, así que tal vez eche un vistazo para ver uno.