La respuesta que dieron fue probablemente engañosa.
Un método, y es muy probable que el que se usa es generalmente similar, es tener una palanca de "control de posición" que está cargada por resorte hacia el centro. La palanca es vertical y cargada por resorte en la posición central vertical. Si presiona la palanca desde atrás, se mueve hacia adelante y el sistema está diseñado para mover el carro hacia adelante hasta que la palanca vuelva a estar vertical. Si el "dedo" de empuje está estacionario, el carrito se alejará hasta que vuelva a existir la condición anterior. Si el dedo (y la persona adjunta) se mueven hacia adelante en un espacio estable, el carrito puede organizarse para moverse a ese ritmo.
El mayor desafío es probablemente obtener un circuito de control tal que el carro no se "dispare" cuando la palanca se presiona levemente o se detiene repentinamente (o se mueve hacia atrás una vez que se quita la presión de la palanca. El cerebro del usuario es probablemente parte del circuito de control: conseguir que el carro se mueva a la velocidad deseada subiendo una pendiente o bajando una pendiente probablemente requiera experiencia en cuanto a la fuerza y rapidez de empujar.
Arreglos como este han sido "suficientemente comunes" por mucho tiempo. En lugar de una palanca, pueden usar una placa de control o un "cable" que el usuario tira y el carro sigue. Estos pueden operar con un bucle caternerario (cable colgando en un bucle hacia abajo) por lo que el usuario no ejerce casi ninguna fuerza.