La corriente nominal continua es la corriente a la que el motor puede funcionar continuamente para una tensión determinada, de modo que la temperatura de los devanados del motor no exceda la temperatura nominal de la clase de aislamiento de ese motor.
A continuación, se muestra cómo probaría la corriente nominal continua.
- Determine la clase de aislamiento y el aumento de temperatura permitido para esa clase.
- Haga funcionar el motor a la tensión especificada en un dinamómetro.
- Mientras mide la temperatura ambiente y la temperatura del devanado, aumente gradualmente el par de torsión hasta que alcance un aumento de temperatura en estado estable (temperatura del devanado - temperatura ambiente) como se determina en 1).
- La corriente en este punto de estado estable es la corriente nominal continua.
No hay una buena forma de calcular esto a menos que esté preparado para modelar el motor tanto electromagnéticamente como térmicamente.
Para un motor de CC bien diseñado, una regla general es que el punto nominal continuo será ligeramente más grande que la eficiencia máxima del motor. En general, esto ocurre cuando la velocidad desciende a aproximadamente el 80-90% de la velocidad sin carga. Pero eso es solo una regla de oro.
También, dado que su velocidad sin carga es de 150 RPM, asumo que este es un motorreductor. En este caso, podría ser la caja de cambios, no el motor, lo que limita el rendimiento del motorreductor.
En cuanto a sus cálculos ... 550 W se enumeran como la potencia de salida máxima. Esto suele ser mucho más grande que la potencia nominal continua del motor (que para este motor parece ser de 400 W). Además, no puede decir \ $ P_ {max} = I_ {max} * V_ {max} \ $ porque \ $ P_ {max} \ $ es una salida y \ $ I_ {max} \ $ y \ $ V_ {max} \ $ son entradas. Su ecuación real tendría que ser \ $ P_ {cont} = I_ {cont} * V * \ eta_ {cont} \ $, donde \ $ \ eta_ {cont} \ $ es la eficiencia en el punto nominal continuo. Enchufe lo que sabe:
\ $ 400 W = I_ {cont} * 24 V * \ eta_ {cont} = > I_ {cont} = \ frac {400 W} {24 V * \ eta_ {cont}} \ $
Para este motor de tamaño, podría estimar que la eficiencia es de ~ 80%. Eso te da \ $ I_ {cont} = 20.8 A \ $.
Tenga en cuenta que la eficiencia a la potencia máxima será más cercana al 50%, por lo que la corriente a la potencia máxima será aproximadamente \ $ \ frac {550 W} {24 V * 0.5} = 45.8 A \ $.
Pero estas son solo estimaciones. Si está construyendo un controlador de motor para este motor, deseará obtener los datos reales del fabricante del motor. Como otros lo han sugerido, cualquier buen fabricante ya tendrá esta información, por lo que si no se la pueden entregar fácilmente con solo una llamada telefónica o un correo electrónico, entonces sugeriría encontrar un nuevo motor.