cómo cerrar el circuito mediante un relé con un pulso y mi circuito permanecerá cerrado hasta que llegue otro pulso

La solución más simple es usar un relé de doble bobina, como éste . No, no trabajo en Fujitsu, solo usé ese relé un par de veces.

¿Cómo funciona esto?

En lugar de la bobina simple habitual, el relé tiene dos bobinas: una para "configurarlo" y la otra para "reiniciarlo". Cuando se aplica un impulso suficientemente largo (unos 20 ms) a la bobina A, el interruptor se establece en la posición A, mientras que cuando se excita la bobina B, el interruptor cambia a la posición B.

El componente es bastante caro, pero estoy seguro de que puedes encontrar algo mejor, ya que solo necesitas encender un solo LED.

Alguien en los comentarios mencionó un relé de enclavamiento, pero el problema con eso es que se necesita un poco de circuitos de soporte para que funcionen. En su caso, necesitaría un micro para realizar un seguimiento de los pulsos.

Luego me di cuenta de que debía haber un producto que tuviera todo eso, así que busqué en Google el "relé de control de pulso" y encontré este producto: MD-D1022A / 12V ( hoja de datos ). Funciona a partir de 12 V y tiene una entrada de pulsos, por lo que debería ser ideal para su aplicación.

EDITAR: Como se me indicó en los comentarios, tiene dos impulsos separados, por lo que un relé de enclavamiento de dos bobinas funcionaría. Sin embargo, mantendré mi respuesta, ya que ofrece una ruta diferente que no requiere soldadura y tiene una funcionalidad adicional (es decir, funciona con un solo pulso, así como con dos pulsos SET / RESET).

Me parece que desea un relé de enganche de 2 bobinas que funcione desde 12 V conecte las bobinas al circuito de cierre central de manera obvia.

^{simular este circuito : esquema creado usando CircuitLab}

la energía proviene del circuito del reloj, que siempre está encendido y alimenta la memoria de la radio y el reloj y similares siempre en los accesorios, el circuito de encendido (que alimenta la electrónica del motor) se tspped para detectar cuándo el motor está encendido y eso es utilizados para detener el 555, las dos entradas en la parte superior son para los impulsos de bloqueo y desbloqueo del circuito de bloqueo central, el inusual D2 es para asegurar que no parpadee cuando el motor esté en marcha.