Generar apagado de varios motores a la vez

En igualdad de condiciones, un motor de 100 vatios tendrá mejor eficiencia, menor fricción, mejor todo, que 10 motores de 10 vatios. Lo mismo ocurre con los motores utilizados como generadores.

Esto se debe a que un motor más grande tiene mejor geometría (ingeniería de espacio de aire más apretado) y mejor escala (el manejo de la potencia y las pérdidas aumentan a diferentes potencias del tamaño).

Un motor grande también utilizará menos tornillos de montaje que un puñado de pequeños.

Una advertencia, no use un alternador de automóvil si quiere un generador eficiente. Se utilizan en una aplicación donde la energía de reserva es 'gratuita', el enfriamiento es abundante, por lo que se construyen de forma pequeña y barata, a costa de una pésima eficiencia.

Los motores / generadores grandes son más eficientes que los más pequeños. Estos dispositivos están hechos de grandes longitudes de cables de cobre. Los dispositivos más pequeños utilizan cables más delgados. Los cables más delgados tienen más resistencia al flujo de corriente eléctrica. Por lo tanto, se pierde más potencia como calor si la resistencia del alambre es alta. Por lo tanto, valdría la pena utilizar un motor costoso pero más grande.

Aunque un motor de corriente continua funciona bien como un generador de corriente continua, un generador construido específicamente sería más eficiente. Se considera que las rpm requeridas para obtener eficientemente la salida del generador. Obtener la salida de un motor de corriente alterna sería más difícil.

Supongo que todos sus motores grandes y pequeños propuestos son DC con escobilla de imán permanente. Tenerlos en un eje es una buena idea porque no habrá ninguna complicación al combinar las salidas. Los múltiples motores pequeños estarán bien. La eficiencia El motor grande será mayor, pero no en gran cantidad porque realmente todos los motores que se analizan están clasificados como pequeños. Los motores pequeños deben girar más rápido, por lo que si la tasa de desgaste va a ser un problema, piense en grande. Los motores pequeños podrían puede conectarse en algún tipo de esquema de redundancia que podría ser relevante en aplicaciones de alta confiabilidad. Las necesidades de giro más rápidas de los motores pequeños Vs las rpm más lentas del motor grande significa ramificaciones de engranajes. La velocidad de su motor primario podría influir en su elección final. / p>