Así que tengo este 1000 vatios 36V con una corriente de carga completa de 35,6 amperios. En el circuito quiero cablear un interruptor que pueda manejar esta alta corriente. Desafortunadamente parece que no puedo encontrar un interruptor (¿razón específica?). ¿Qué puedo hacer para lidiar con la alta corriente? Estoy haciendo un gokart eléctrico por cierto.
Ps: En un circuito, ¿el motor atrae 35,6 amperios a mis cables o es la batería?
Como ya se dijo, debe retroceder un paso y comenzar a aprender electrónica básica de CC y algunos componentes eléctricos automotrices.
Por lo general, en un automóvil, por ejemplo, está activando y desactivando remotamente un relé o solenoide. Esto significa que los cables grandes no tienen que desviarse a través de la cabina (recorridos más cortos y menos caída de voltaje) y puede usar interruptores más complejos e intrincados, entre otros beneficios.
Piense en el interruptor de su faro en el tablero o en el indicador, esto luego activa un relé debajo del capó. Así que el telar para alimentar sus faros solo tiene que viajar de la batería a la caja de fusibles y luego el relé a sus faros.
Otro problema será la protección del cableado. No estoy seguro de si usan el chasis de un karting como en un automóvil y lo unen al terminal negativo, pero si lo hacen, existe la posibilidad de que se produzcan cortocircuitos en el marco o entre sí debido a rozaduras, frotamientos, derretimientos, etc. Por lo tanto, deberá saber cómo seleccionar el calibre correcto de cableado y protección para el cableado, generalmente un fusible y dónde ubicarlo.
Por último, ¿cómo está realmente el motor conduciendo el kart de go?
No soy un experto en motores de ninguna manera, pero ¿es una transmisión directa por cadena o correa?
¿Cómo vas a hacer 'aceleración' y controlar las rpm del motor?
¿A menos que solo esté preguntando por un interruptor de encendido / apagado manual?
¿Algún engranaje, caja de transferencia o embrague de algún tipo?
¿Querrá frenar de forma regenerativa, frenar el motor de forma dinámica o simplemente liberar la rueda?
¿Conduce el motor en una dirección o puede retroceder?
¿Cómo vas a monitorear el estado de carga y batería?
¿Suena como un microcontrolador o similar podría ser útil?
Incluso si solo quieres esto en la parte posterior, me imagino que es posible que necesites un interruptor para matar al conductor que se encuentra al frente.
Necesitas desarrollar más esto.
La palabra mágica para el cambio de alta corriente es un "contactor": enlace
(Obviamente, esos son los más caros, pero debería poder encontrar un contactor, por ejemplo, 50A) en alguna parte)
Sin embargo, ya que aparentemente esto es para un kart eléctrico, es posible que desee pensar en el control de velocidad antes de ir mucho más lejos ...
Los interruptores de desconexión solar están diseñados para corrientes altas como esta. Aquí hay uno que parece cumplir con los requisitos establecidos ...
Pero me gustaría repetir los comentarios de @jbord39: esta es suficiente corriente para soldar contactos y vaporizar conductores, por lo que probablemente debas intentar encontrar a alguien con experiencia para que te ayude.