Estoy tratando de mantener cargada la batería de un avión, pero un alternador no hace el trabajo. ¿Pueden muchos motores de CC mantener una batería en un estado de carga suficiente para que funcionen otros dos? Y, lo que es más importante, ¿puede un motor de CC generar el mismo nivel de salida de corriente y voltaje que se requiere para una entrada en ese motor? Por ejemplo, ¿puede un motor con una entrada de 12V 2A crear 12V 2A de salida?
Lo que estás buscando se conoce desde hace mucho tiempo: se denomina máquina de movimiento perpetuo.
Si fuera posible, puedes hacer lo siguiente:
1) Tome una fuente de alimentación de 12 voltios y 2 voltios y conéctela al motor y generador que desee. Para empezar, digamos que el generador emitirá 12 voltios a 4 amperios.
2) Conecte el generador a 2 motores.
3) Conecte los 2 motores a 2 generadores cada uno, o 4 generadores.
4) Continúe el proceso hasta que tenga megavatios de potencia generados (16 generaciones) o gigavatios (otros 20 más o menos después de eso).
5) En algún punto, conecte uno de los generadores al motor original y apague la fuente de alimentación.
¿Ves el problema?
Si utiliza un motor / generador con una ganancia de 1.5 (12 voltios y 3 amperios) se necesitan más capas para obtener una potencia específica, pero el principio sigue siendo el mismo. Cualquier motor / generador que emita más potencia de la que se pone es imposible bajo la comprensión actual de cómo funciona el universo. Así que su avión eléctrico tiene la energía almacenada en la batería al despegar. Y no más.
Puede obtener energía girando el eje de un motor de CC con cepillado normal. Hice ese experimento muchas veces cuando era niño y pude encender una pequeña bombilla. Cuando lo hice, tuve que girar el motor muy rápido para obtener una potencia significativa. Usualmente usaba un juego de engranajes para aumentar la velocidad de rotación 50 veces lo que estaba haciendo con mi mano.
La cantidad de energía que salga siempre será menor que la que ingresa. Cuánto menos depende del motor y los circuitos específicos que se le adjuntan. Pero no espere que la eficiencia sea muy alta.
Es posible que pueda conectar dos motores idénticos y hacer que uno gire el otro. Pero lo más probable es que tenga que girar el primero muy rápido para obtener solo un pequeño movimiento del segundo, principalmente debido a la poca eficiencia.
Otros mencionaron la paradoja del 'movimiento perpetuo' / 'energía libre' que trajiste (no puedes generar más energía de la batería de la que estás usando).
Quería mencionar otro tema que mencionaste, que es hacer girar las turbinas con viento. Esto será difícil ya que el viento debe estar haciendo el trabajo (a diferencia del motor original que ahora arrastra estos "generadores" a través del viento) o, de lo contrario, no se generará ninguna potencia neta positiva. No estoy seguro de si esto es posible (pero estoy seguro de que no generará suficiente energía para cubrir el costo de volar). No puedo decir con certeza sobre los detalles ya que soy ingeniero eléctrico y no sé mucho sobre aviones.
Suponiendo que de alguna manera pueda cosechar la energía eólica (tal vez subiendo a un tramo y solo al ralentí mientras hace girar sus "generadores"), ahora va a necesitar mucha más batería para conducir el avión (ya que pesa más para cada motor (la parte más pesada probablemente). Así que ahora necesita incluso más energía de la batería para el peso extra.
¿Qué pasa con los paneles solares como las alas o un alternador más eficiente, haciendo que todo el plano sea lo más ligero posible? Aún así, incluso el mejor alternador no recuperará la misma electricidad que usted ingresa.
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